高举着首部台湾地区产七人座LSUV大旗的Santa Fe于去年底发表上市后,势必使台湾地区产休旅市场产生一番波动。不过,对于想要一部具备高度空间变化机能的七人座车款、但不执着于SUV或根本不喜欢SUV的人来说,难道没有其它选择了吗?当然有,那就是前两年颇受欢迎的Compact-MPV,此级距不仅涵盖Nissan Grand Livina、Toyota Wish、Mazda 5、Ford i-Max、Mitsubishi Savrin及Nissan Serena等台湾地区产车型,以Santa Fe已突破百万新台币的售价来说,要入主进口身分的Opel Zafira也同样绰绰有余。
在此,我们以Zafira为例,其车身尺码(4467/1801/1635mm)虽小于Santa Fe,但轴距却略长3mm,反应在车室空间上,第一、二排乘坐空间可说是不相上下,且由于第二排座椅前后滑移范围极大,座椅下方亦有可使腿部伸展的空间,其第三排座椅的乘坐舒适度明显优于Santa Fe,同时还可保有更宽裕的行李厢空间。也就是说,若是第三排座椅仅须聊备一格的人,入主Santa Fe或CR-V(参数|询价)都会是不错的选择,反之,对于空间利用斤斤计较者,还是重新考虑Compact-MPV为宜。
综合评述
Santa Fe 2.2 CRDi 台湾地区产七人座SUV唯一选择
CR-V EX-S 轿式风格浓厚的都会型SUV
平心而论,Santa Fe与CR-V在各方面的表现都有平均且高水平的演出。销售一路长红的CR-V自不待言,轿式风格浓厚的内装铺陈及行路表现使其立于不败之地;而Santa Fe除空间优势与台湾地区产SUV中唯一的七人座设定外,柴油引擎更是充沛动力与油耗经济性的双重保证。
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