近日,中国汽车流通协会和精真估联合公布了2024上半年二手车保值率榜单。在租电模式下,75kWh标准续航电池的蔚来ES6(参数|询价)一年保值率达到74.5%,在2024上半年纯电动中型SUV的榜单中位列第一,超过特斯拉Model Y(参数|询价),在35-50万级热销中型SUV排名中,超过奥迪Q5L(参数|询价)和宝马X3(参数|询价);75kWh标准续航电池的蔚来ET5(参数|询价)一年保值率达到74%,同样成为纯电动中型轿车保值率冠军,超过特斯拉Model 3(参数|询价),在30-40万级豪华中型车排名中,超过奥迪A4L(参数|询价)和林肯Z。
新能源汽车保值率一直是用户决定购买纯电车型的重要决策因素。虽说汽车是消耗品,但一定没有哪个车主希望自己的爱车一落地就疯狂贬值。对于用户而言,高保值率意味着全生命周期拥车成本的降低,卖车时能多回一点本;从广义角度来说,高保值率则代表着市场对于汽车品牌的信心与认可。
从2024上半年二手车保值率榜单中可以明显看出,燃油车保值率总体呈下降趋势,油车保值率不断下滑,且下滑增幅扩大。对比奔驰、宝马、奥迪24年6月与5月数据发现,仅隔1月,这些豪华品牌保值率就下滑约3%;这意味着如果是30万的油车,晚一个月置换售卖就亏损近9000元。
在传统豪华品牌保值率整体下滑的环境中,为何蔚来的保值率仍能稳定向好呢?
BaaS模式和换电补能体系
蔚来的租电模式(BaaS模式)和换电补能体系,以车电分离的方案解决购车/用车问题,是蔚来高保值率的重要原因。蔚来的电池租用模式可以让用户自由选择以车电组合/分离的形式购买车辆,降低购车成本。在蔚来电池租用模式下,用户无需承担电池保养成本,不必为电池损耗焦虑,拥有全生命周期的良好用车体验。
蔚来的换电模式,便捷高效,三分钟即可完成换电补能。换下来的亏电电池,会首先在换电站进行“体检”,状态合格后才会继续充电,投入下一轮使用。在换电模式下,相当于由运营方承担了电池养护的任务和更新成本。目前蔚来已建立2400+换电站,拥有一套完备的换电网络和电池健康运营系统,能够有效延长电池寿命,确保车主换上的每块电池都安全、健康。
过硬的产品力
定位高端智能纯电,蔚来的车型“标配即顶配”。强大的算力得以支撑蔚来在智能化方面始终处于第一梯队。座舱采用高通骁龙8295智能座舱芯片,标配4颗Orin X智能驾驶芯片,总算力可达1,016TOPS,时至今日依旧保持全球单车最高算力。蔚来能够实现整车FOTA,更新功能涉及三电系统、底盘悬挂、辅助驾驶车身控制、信息娱乐等主要功能域,能够实现系统级与应用级双重更新。整车表现、行驶质感的常用常新,是蔚来维持高保值率的窍门,也是和传统燃油车企、其他新能源车企拉开差距的地方。
新能源汽车的渗透率越来越高,油转电已经是顺应时代的大趋势。以奔驰、宝马、奥迪为代表的传统豪华品牌在购置税、使用成本、保养成本上都已失去价格优势,而如今它们的品牌力、品牌认知度都在走下坡路,保值率作为它们的传统优势项如今也失去了优势,BBA之后换哪台车不言而喻!
据悉,7月5日奇瑞汽车开始在意大利销售其Omoda 5跨界SUV汽油版车型(国内市场称之为欧萌达),新车海外市场起售价为27,900欧元(约为22万人民币),相比国内市场起售价10.99万元贵了2倍多。同时奇瑞也是向欧洲推出廉价汽车(主要为电动汽车)的几家中国汽车品牌之一,今年早些时候已经开始在欧洲西班牙市场进行销售。
东风标致经销商表示,2025款408X将于7月12日上市,从曝光的内部信息来看,新车取消了入门的活力版,二级RS版(现款为魅力版)预开票指导价为16.17万元,相比现款便宜了5,000元。2025款二级RS版选装电动尾门+高配尾灯需额外支付2,500元,三级GT版选装FOCAL劲浪HIFI系统的费用为6,000元。
据悉,大众新款ID.BUZZ Largo长轴版车型,目前已在挪威市场上市开售,新车共计推出三款车型供消费者选购,市场起售价为54,565欧元(约为42.9万人民币)。另据国内上汽大众经销商透露,新车预计组块将于本月进口引入国内市场销售,市场起售价或将保持在40万元上下,相比海外版车型也更具性价比。
日前据海外媒体透露,通用汽车因在美国销售约590万辆不符合排放规定的汽车,而被处以超过1.458亿美元的罚款。在2012年-2018年间,通用汽车售出了约460万辆全尺寸皮卡和SUV,以及130万辆中型SUV,美国环境保护署(EPA)表示,这些车辆的二氧化碳排放量比通用汽车声称的要高出10%以上。
日前智电出行获取了一组宝马全新双门纯电轿跑车型路试谍照图片,新车或为8系继任者车型,或定名为“i8”。根据品牌规划显示,宝马预计到2027年将陆续推出六款全新车型,而该款双门轿跑车型也将纳入其中,后期也将以进口形式导入国内市场销售,预计其市场售价将高于宝马8系双门轿跑版车型。