●传承至今的直瀑式格栅
在上个世纪80年代初，当市场对横条及方格形状感到审美疲劳后，直瀑式格栅开始回归，出现在1982款Skylark云雀系列上，但只是作为多种风格之一，而且外框还保留了那个年代流行的方形。
到了上世纪90年代，一些过于夸张的造型元素已经不复存在，取而代之的是更加符合多数人审美的经典设计。
1990款别克Park Avenue林荫大道是当时别克的旗舰车型，直瀑式格栅也在那个时候正式回归。
凭借别克引以为傲的3.8L超压V6发动机，这款林荫大道增强版成为市场领军车型。在设计上则可以看到车身线条重新向圆润回归。
上世纪90年代，在1990款Park Avenue林荫大道、Regal君威、Century世纪、Riviera里维埃拉以及1991款LeSabre名仕等的集体带动下，直瀑式格栅才复兴强势地位，又成为别克的家族化设计语言，传承至今。
1998年款别克Riviera，已经与它的初代车型风格迥异。鲜明的椭圆造型语言也影响到日后的CenturyRegalLaCrosse等车型。
Reatta双门轿跑，配备3.8L V6发动机。凭借优雅的空气动力学设计，舒适宁静的车内环境，这款车也获得了“有史以来最舒适的跑车”荣誉称号，成为现代轿跑车的先驱。
新的Riviera车型也一改传统形象，鲜明的椭圆造型语言也影响到日后的CenturyRegalLaCrosse等车型。
简洁的造型更符合大多数人的审美。
因为下雨的缘故，当日的车展不得不提前结束。这辆卖柴鸡蛋的皮卡车不知道是否已经赚够了它回程的路费，不过从车主的表情来看，他们至少收获了不少快乐。
从1903到2004，其实还有很多很多款车型没有在文中出现，而突如其来的大雨让我又不得不带着些许遗憾离开了艾伦镇。作为拥有一百多年历史的汽车品牌，别克在车型设计上确实已经积累了不少经验。随着历史车轮的行进，很多红极一时的设计元素早已被人们遗忘，而真正流传至今的，一定是经受住时间考验的经典。
：2024年澳大利亚再次收获一个销量破纪录的丰收年。3款皮卡杀入车型榜前十名。2024年澳大利亚上市了多款新皮卡车型，皮卡市场竞争变得空前激烈。进入2025年以后，又将有多款重磅新皮卡将陆续交付，市场将变得更加富有挑战。
作者：爱卡汽车
112025-01-18
吉利银河L6 EM-i预售先享提车价8.98万-11.68万，顶配比现款便宜3.3万元。新车换搭1.5L插电混动系统（现款为1.5T插混），油耗比现款更低，综合续航超2000km。
作者：爱卡汽车
92025-01-17
比亚迪在“何以中国 盛世王朝”汉L唐L设计发布会上展示了汉L和唐L。以其独特的“LOONG FACE”设计理念，为中国汽车注入全新的文化灵魂。
作者：刘鑫
22025-01-17
新款海豹06 DM-i到店，智驾和配置再升级，新增6颗超声波雷达、车头前端摄像头、尾部高位摄像头、外后视镜摄像头、侧翼子板摄像头、三目摄像头+行车记录仪、毫米波雷达和蓝色天神之眼尾标（纯视觉方案）。车内换装8.8英寸仪表盘（带5车道动态显示、全屏导航）、Dlink100 5.0车机、智驾拨片和电子转向拨杆等。
作者：爱卡汽车
82025-01-17
在皮卡乘用化的大背景下，各家皮卡车商都开始发力角逐越野皮卡市场，更多用户也都开始将皮卡作为自己的出游伴侣和越野利器，相比SUV车型，皮卡在越野方面具备天生的结构优势，并且普遍性价比更高，另外货箱的存在也为其带来了多用途属性和更好的户外延展性。
作者：爱卡汽车
62025-01-17
京公网安备 11010102004670号