随着国内汽车市场的逐渐成熟,消费者需求日益多样化、个性化,以及智能网联新能源汽车的迅猛发展,自主品牌正在崛起并占据市场份额的主导地位。在此大环境下,广汽集团作为中国汽车产业的重要参与者,积极应对市场变化,于2025年1月11日,在其番禺总部召开了一场具有里程碑意义的会议——广汽集团IPD(集成产品开发流程)及数字化变革项目正式启动。
广汽集团总经理冯兴亚在会上指出,自数年前开始,广汽研究院已经完成了数字化开发流程的导入,并在产品研发流程管理方面进行了多方面的探索和尝试。而今,面对行业新的挑战和发展需要,广汽集团选择引入IPD集成产品开发流程作为改革的方向。这项长期工作对广汽未来的持续成功至关重要,旨在通过更加科学严谨的产品开发体系,实现从偶然成功到必然成功的转变。
此次启动的IPD及数字化变革项目,标志着广汽集团深化改革的新征程正式拉开帷幕。该项目不仅聚焦于内部管理流程的优化,还强调了对外部市场需求的敏锐捕捉,以确保广汽能够更好地把握市场趋势、洞察用户需求,从而将“以客户为中心”的理念贯穿于产品定义、研发、生产到市场服务的全流程。为了达成这一目标,广汽集团提出了四大改革举措,五大保障措施,力求在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上,挑战自主品牌销量达到200万辆的目标。
在具体实施层面,广汽集团计划通过构建需求管理新标杆、打磨产品组合规划利刃、重塑产品立项流程内核、激活重量级团队作战潜能、筑牢系统变革管理根基等五个方面的工作,来推动IPD流程的全面落地。这不仅是对传统产品开发模式的一次重大升级,更是对整个企业运营机制的一次深度优化。通过这些努力,广汽希望能够在激烈的市场竞争中脱颖而出,为消费者提供更加优质的产品和服务体验。
值得注意的是,广汽集团在推进IPD及数字化变革的过程中,特别重视跨部门协作与团队建设。为了确保各项变革措施能够顺利实施,项目主要有关部门负责人在现场签订了军令状,表达了坚决执行的决心。这种上下一心、共同奋进的企业文化,无疑将成为广汽集团在未来发展中的一大优势。
此外,随着“番禺行动”画卷逐步展开,广汽集团已初步完成了产品、财务、采购以及营销领域的整合改革。埃安UT作为“番禺行动第一车”的发布,是广汽自主品牌一体化运营的第一个成果,它体现了广汽集团在新产品研发上的最新成就,也预示着广汽将在未来继续推出更多符合市场需求的车型。
2025年既是“十四五”规划收官的关键之年,也是“番禺行动”成果初显的关键时刻。对于广汽集团而言,这一年将是见证变革成效、迈向高质量发展的转折点。引入IPD集成产品开发流程,重塑产品开发体系,将为广汽集团实现战略目标注入强劲动力。同时,这也是对国内汽车产业转型升级的一次有力推动,预示着一个更加开放、创新、高效的汽车产业生态系统的形成。
结语:广汽集团IPD及数字化变革项目的启动,不仅仅是企业内部管理流程的一次革新,更是对未来发展路径的重新定义。在这个过程中,广汽集团展现了其敢于突破传统、勇于迎接挑战的精神风貌,以及对未来充满信心的发展愿景。
日前海外媒体造次曝光了一组马自达全新一代CX-5车型外观渲染图片,新车计划将于今年年内首发亮相,预计最快将于同年下半年上市开售。同时国产全新一代CX-5车型,也有望在今年年底前陆续推出,同级主要竞争对手包含了比亚迪宋、丰田RAV4以及长安CS75 PLUS等车型。
日前海外媒体曝光了路虎全新揽胜纯电版车型最新消息,新车最快将预计今年上半年首发亮相,并计划将于今年下半年率先登陆海外经销商初开售。同时新车也有望在今年年底前,以进口形式导入国内市场销售,或将全面停售燃油版车型,同级主要竞争对手包含了奔驰EQS SUV以及凯迪拉克Escalade IQ等旗舰级SUV车型。
日前海外媒体曝光了奔驰全新一代GLC纯电版车型最新消息,届时新车或将停止使用EQ方式进行命名,并有望采用G580纯电版车型相似的命名形式。据悉,新车预计最快将于今年年底前或2026年初首发亮相,并有望在2026年上市开售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3、奥迪Q6 e-tron等车型。
:2024年澳大利亚再次收获一个销量破纪录的丰收年。3款皮卡杀入车型榜前十名。2024年澳大利亚上市了多款新皮卡车型,皮卡市场竞争变得空前激烈。进入2025年以后,又将有多款重磅新皮卡将陆续交付,市场将变得更加富有挑战。
吉利银河L6 EM-i预售先享提车价8.98万-11.68万,顶配比现款便宜3.3万元。新车换搭1.5L插电混动系统(现款为1.5T插混),油耗比现款更低,综合续航超2000km。