在说车尾的时候，相信不少朋友的注意力一定被“抢风头”的排气尾嘴所吸引。在改装排气时可选择的品牌也相当多，例如耳熟能详的Greddy、HKS、柿本改等。优良的排气系统不仅声浪高亢，而且能够提升排气效率。综合考量之后，我们选择了Kakimoto Racing柿本改。相对于其他品牌，柿本改的REGU 06&R外形设计更加张扬，尾嘴的角度向两侧倾斜并且微微上翘，同时消音包的位置可以很好的隐藏在尾扩散器之内；排气声音的调校也十分到位，属于偏低沉有内涵的类型，不管什么时候都显得十分有力。
原厂排气的中尾段已被柿东改的Regu.06&R产品所取代，不仅可以让发动机排气更顺畅，烧蓝的尾嘴还相当漂亮，吸引眼球。
很多男人都将爱车比做老婆，老婆的裙摆当然是越高越带劲，但车裙恰恰相反。就如何放得更低的问题，解决起来其实很简单——改装绞牙避震或是空气弹簧避震即可。
绞牙避震是改装避震中很常见的，通过调节桶身上的螺母，可以实现抬升或降低车身。一套支撑力好的高性能绞牙避震可以提升车辆的操控性能，但也存在一定问题——操作复杂，且每次调整车身高度都需要前往改装店将车辆举起，使用专用工具，反复调试才好。对于大多数朋友来讲，调节绞牙避震着实是一个不小的“工程”。
因此，为了兼顾国内路况与完美静态，Air Lift Performance的AutoPilot V2气动避震成为了最后的选择。
目前大众集团旗下斯柯达品牌全新柯迪亚克RS车型已在海外市场首发亮相，新车也可视为柯迪亚克高性能运动版车型，预计最快将于今年年底前上市开售。
作者：爱卡汽车
32024-10-31
日前据奥迪官方透露，将于明年2月28日关闭其位于比利时布鲁塞尔的生产工厂，并将成为大众集团在欧洲关闭的第一家工厂。该工厂负责Q8 e-tron的生产，拥有约3,000名员工；而大众集团此前已证实，布鲁塞尔生产的Q8 e-tron车型的需求有所放缓，并且没有计划在该工厂生产任何其他车辆。
作者：爱卡汽车
22024-10-31
据悉，中国电动汽车电池制造商蜂巢能源宣布将于2025年1月关闭其欧洲业务，并放弃建立两家生产工厂的计划，且将突然撤出的原因归咎于欧洲各地销量下滑和贸易紧张局势加剧等问题。SVOLT蜂巢能源最初从长城汽车的电池部门剥离，现在计划将其在欧洲的业务重点重新集中在技术服务、仓储、工程支持、物流和维护上。
作者：爱卡汽车
72024-10-31
大众汽车集团公布了第三季度的业绩，与去年同期相比，销量下降8.3%，利润暴跌41.7%。据悉第三季度的利润仅为28.6亿欧元，低于去年的48.9亿欧元。今年前9个月，大众集团销量下降4.4%至6,762,000辆，并导致其营业利润下降20.5%至 129.1亿欧元；尽管销售收入略有增加，但营业利润仍然下降。
作者：爱卡汽车
32024-10-31
据大众汽车官方表示，此前工会要求加薪7%，并恢复最近终止的协议，不做任何修改。而大众对此表示，由于“汽车行业的经济危机”，无法做到这一点，并进一步要求减薪10%。
作者：爱卡汽车
42024-10-31
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