大众汽车一直在警告形势不容乐观，其第三季度的业绩证实了这一点。
第三季度销售额下降8.3%，进一步加剧了年初至今令人不安的20.5%利润下滑。
大众汽车将业绩不佳归咎于经济困难、成本高以及电动汽车阻力等问题。
大众汽车集团公布了第三季度的业绩，与去年同期相比，销量下降8.3%，利润暴跌41.7%。据悉第三季度的利润仅为28.6亿欧元，低于去年的48.9亿欧元。今年前9个月，大众集团销量下降4.4%至6,762,000辆，并导致其营业利润下降20.5%至 129.1亿欧元；尽管销售收入略有增加，但营业利润仍然下降。
大众将业绩不佳归咎于多种问题，包括固定成本增加和重组费用增加。同时大众汽车还提到了供应链短缺、宏观经济环境严峻以及豪华运动产品组合的“全面更新”。大众首席财务官Arno Antlitz指出，大众汽车品牌“九个月后的营业利润率仅为2%。这凸显了大幅削减成本和提高效率的迫切需要。”
同时大众集团的电动汽车推广也陷入停滞，而大众集团也证实“整个行业的消费者都不愿意购买”电动汽车；并表示，这种情况导致电动汽车交付量比去年同期下降了4.7%。
目前大众集团旗下斯柯达品牌全新柯迪亚克RS车型已在海外市场首发亮相，新车也可视为柯迪亚克高性能运动版车型，预计最快将于今年年底前上市开售。
作者：爱卡汽车
32024-10-31
日前据奥迪官方透露，将于明年2月28日关闭其位于比利时布鲁塞尔的生产工厂，并将成为大众集团在欧洲关闭的第一家工厂。该工厂负责Q8 e-tron的生产，拥有约3,000名员工；而大众集团此前已证实，布鲁塞尔生产的Q8 e-tron车型的需求有所放缓，并且没有计划在该工厂生产任何其他车辆。
作者：爱卡汽车
22024-10-31
据悉，中国电动汽车电池制造商蜂巢能源宣布将于2025年1月关闭其欧洲业务，并放弃建立两家生产工厂的计划，且将突然撤出的原因归咎于欧洲各地销量下滑和贸易紧张局势加剧等问题。SVOLT蜂巢能源最初从长城汽车的电池部门剥离，现在计划将其在欧洲的业务重点重新集中在技术服务、仓储、工程支持、物流和维护上。
作者：爱卡汽车
72024-10-31
大众汽车集团公布了第三季度的业绩，与去年同期相比，销量下降8.3%，利润暴跌41.7%。据悉第三季度的利润仅为28.6亿欧元，低于去年的48.9亿欧元。今年前9个月，大众集团销量下降4.4%至6,762,000辆，并导致其营业利润下降20.5%至 129.1亿欧元；尽管销售收入略有增加，但营业利润仍然下降。
作者：爱卡汽车
32024-10-31
据大众汽车官方表示，此前工会要求加薪7%，并恢复最近终止的协议，不做任何修改。而大众对此表示，由于“汽车行业的经济危机”，无法做到这一点，并进一步要求减薪10%。
作者：爱卡汽车
42024-10-31
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