讴歌NSX超跑的概念版本次也在广州车展亮相，该车的首次亮相是在今年的底特律车展。另外，有报道称，量产版的NSX将会在明年的底特律车展正式亮相。
据悉量产版车型将保留概念车的设计，只会针对车身的一些细节进行一些调整，使得量产版的NSX更加符合日常道路行驶以及安全法规。
动力方面：全新复活的NSX将搭载一套混合动力系统。这套系统由VTEC V6直喷发动机和两台电动机组成。至于这套动力系统的详细参数目前我们还没有详细的消息。
本田的NSX重新复活后被划分到了更加高端的讴歌品牌下，也证明了该车的定位将更高，相信未来的售价也不会是大众所能接受的。
●起亚GT概念车
起亚GT概念车的首次亮相是在去年的法兰克福车展上，从命名上也可以看出，这是一款主打性能的操控的跑车概念车型，设计上非常个性。
新车前脸依然采用了虎啸式的前格栅设计，但形状有所变异。GT概念车采用了对开门的设计，车身为溜背式的设计风格，粗壮的腰线设计凸显动感和力量感。
车内设计风格非常简洁，采用了运动化的座椅设计，三幅金属装饰的方形盘非常时尚和有质感，中控设计简洁，采用了时尚的液晶屏设计，大尺寸的仪表盘采用数字加指针的设计，非常醒目和实用。
与现代品牌相比，起亚品牌文化中具有更多的运动元素，但起亚的产品线中却缺少一款有说服力的跑车，从这款概念车上，我们看到了起亚未来跑车的影子。
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