车侧部分,新增的电动滑门机件,让车宽达到1,985mm的水平,较旧款放大85mm,为对应此项改变,Carnival在车侧造型导入腰线设计,实地看来,在降低车身视觉的笨重感上,是有发挥效果;车侧新增的登车踏板,不仅利于搭乘辅助,也让车侧的配备丰富度更为提升,另外,试车组觉得,提升至16吋的五幅双肋式铝圈,也是新Carnival在造型运动感的增分项目。
最后,车尾造型同样呼应整体风格的变化,包括刻意加大的后保杆,让后方造型显得更为坚实,至于大面积的红白尾灯组与空力尾翼设计,都让Carnival呈现截然不同的样貌。事后,试车组对照原厂规格数据,国内导入的Carnival 2.9 CRDi属于短轴版,因此,并没有比旧款Carnival 2.5来的硕大,车身尺码为长4,810mm、宽1,985mm与高1,815mm,比起旧款Carnival的长4,925mm、宽1,900mm与高1,805mm,反而略微缩小,不过,试车组对于Carnival的全新设计风格仍给予肯定,不仅让Carnival更具产品特性格,立体化的车身轮廓,也让人感受到产品营造的动感气息。
2/3/2座舱宽敞舒适,空调设计完善
虽然同为七人座设定,新Carnival的座舱配置则有重大的变化。旧款强调拥有中央走道的2/2/3三排座椅设计,多少牺牲的三排成员的乘坐空间,全新的2/2/3座舱设计,就是针对这项问题进行改善。实际乘坐时,虽然进出第三排座椅的便利性略受影响,但是,试车组认为座椅排列的改变仍属值得,第三排采用两人独立式座椅设计,不仅让第三排乘员享有等同于第二排的座椅尺寸,在扣掉后悬吊所占空间后,两张独立式座椅间仍保有空隙,让成人乘坐时仍拥有合理的前后与左右余裕空间,然而,比较可惜地,对于身材较高大的乘员,受限于车顶曲线,头部空间仍略为受到压迫,头枕亦较难拉高发挥良好支撑功能。
全场景中大型美式豪华SUV——全新一代林肯航海家脱颖而出,在通过了所有碰撞测试后,荣获“Top Safety Pick+ ”(最高安全评级+)大奖。
领克中心销售表示,08 EM-P改款预计将于10月上市。新车将增加后备箱电源,换装领克07 EM-P同款遮阳板、向日葵中控屏,并可选装20英寸轮毂与白色车漆。
一汽红旗官方宣布:HS7 PHEV将于7月11日开启预售。新车采用分体式大灯与直瀑式镀铬中网,驾驶位一侧后部增加充电口,尾部搭载贯穿式尾灯,尾标增加“PHEV”字样,车内采用6/7座布局,更换2.0L发动机(燃油版为2.0T)+电机。红旗体验中心表示,新车已到店,将油电同价销售,增配不增价,动力更强、更省油,燃油版HS7起售价为25.58万元。
极氪空间销售透露,极氪009“家庭版”将于7月15日发布。新车基于400V/800V双平台打造,提供单/双电机共4种动力,全系匹配三元锂电池,提供6座和7座车型(现款仅6座)。考虑到单电机车型制造成本更低,新车上市时有望降价。
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