多弯多陡坡的北宜山路，不仅让试车组对于2.9 CRDi引擎与五速手自排变速箱的极限特性，有更深刻的了解。另一项意外的收获，就是新一代Carnival在弯道转向性与底盘循迹性的表现，有超乎预期的良好演出。尽管有4.8米的车身长度，但是Carnival在启动VRS可变转向齿比后，可将标准模式的5.8米回转半径，降低至5.5米的回转半径，这样的改变确实让Carnival在弯道拥有不错的转向性。
另外，此代Carnival刻意放大至1,685mm的前后轮距，对于底盘在处理弯道操控的稳定性也有相当的成效。即使当天在北宜公路，以较高速操驾后，除了偏舒适性的悬吊设定，对于车身侧倾的抑制仍有进步空间外，Carnival在弯道操控的稳定性，试车组则给予肯定的评价。
舍圆润，改立体动感
出北宜公路后，把握在宜兰海岸线休息的片刻，来看看外观与内装的改变。比照旧款Carnival，就可以发现新一代Carnival外观的变动幅度颇为巨大。在Kia新世代的设计语言下，Carnival舍弃原有的圆润轮廓，改为更富立体感的视觉线条。最大的变动来自车头造型，旧款中规中矩的椭圆大灯与横栅水箱罩，在新车型已不复见，多边棱角的头灯组、大H造型的横栅水箱罩与中央的Kia厂，再徽结合附档泥板与防撞饰条的前保杆，说真的，新一代Carnival车头造型确实更具气势与质感。
全场景中大型美式豪华SUV——全新一代林肯航海家脱颖而出，在通过了所有碰撞测试后，荣获“Top Safety Pick+ ”（最高安全评级+）大奖。
作者：刘鑫
42024-07-05
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172024-07-04
极氪空间销售透露，极氪009“家庭版”将于7月15日发布。新车基于400V/800V双平台打造，提供单/双电机共4种动力，全系匹配三元锂电池，提供6座和7座车型（现款仅6座）。考虑到单电机车型制造成本更低，新车上市时有望降价。
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132024-07-04
让出行回归本质，为美好留出更多的空间。这是EX30希望传递的态度。对于沃尔沃汽车而言，出行永远为人服务，科技发展的起点和终点也永远是人。
作者：刘鑫
52024-07-04
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