TT的制动测试表现也略好于Cayman S,其100km/h初速紧急制动成绩为37.7米,后者的成绩是38.9米。
尽管保时捷Cayman S让我爱不释手,但要说到测试的结论,我们还是要选择奥迪TT获胜
尽管保时捷Cayman S身上所散发出来的传统跑车的精髓令人着迷,而且它的性能表现也确实让我爱不释手,但和奥迪TT比起来,还是后者更加“平易近人”。换句话说,TT可以让一个未经过专业训练的车主从容不迫地获得充分的驾驶乐趣,而且就在日常驾驶中也有很不错的舒适性。面对经典与传统,技术的力量足以扭转偏见。
除非你真正懂得保时捷,否则只是盲目地去做名牌追随者是很不值得的。要知道这辆Cayman S的售价是95.73万元,TT 3.2quattro的价格只是它的三分之二——这也是我们选择奥迪获胜的原因之一。
当然,只要爱上保时捷,可能一辈子都不会变心。
全场景中大型美式豪华SUV——全新一代林肯航海家脱颖而出,在通过了所有碰撞测试后,荣获“Top Safety Pick+ ”(最高安全评级+)大奖。
领克中心销售表示,08 EM-P改款预计将于10月上市。新车将增加后备箱电源,换装领克07 EM-P同款遮阳板、向日葵中控屏,并可选装20英寸轮毂与白色车漆。
一汽红旗官方宣布:HS7 PHEV将于7月11日开启预售。新车采用分体式大灯与直瀑式镀铬中网,驾驶位一侧后部增加充电口,尾部搭载贯穿式尾灯,尾标增加“PHEV”字样,车内采用6/7座布局,更换2.0L发动机(燃油版为2.0T)+电机。红旗体验中心表示,新车已到店,将油电同价销售,增配不增价,动力更强、更省油,燃油版HS7起售价为25.58万元。
极氪空间销售透露,极氪009“家庭版”将于7月15日发布。新车基于400V/800V双平台打造,提供单/双电机共4种动力,全系匹配三元锂电池,提供6座和7座车型(现款仅6座)。考虑到单电机车型制造成本更低,新车上市时有望降价。
让出行回归本质,为美好留出更多的空间。这是EX30希望传递的态度。对于沃尔沃汽车而言,出行永远为人服务,科技发展的起点和终点也永远是人。