奔驰AMG GT 63 4MATIC+来了!
这个不带电了,熟悉的“一人一机”M177 4.0T大V8来了!男人,就得开V8!
585匹马力,800Nm的扭矩,零百加速3.2秒,极速来到了310km/h。
这年代,还能推出大排量纯燃油车,真的不容易啊!不要指望它的后排!您就把油门踩到底就好了!
AMG GT 63 4MATIC+前脸还是大家熟悉的大尺寸直瀑中网,内部是竖条幅装饰和AMG徽标,还拥有个性化选装定制方案和可选碳纤维外观件。
搭载5级主动式可调尾翼与掀背式尾门,官方称有助于提供更好的空气动力学表现,从而提升车辆高速行驶稳定性。
车内采用竖置悬浮式的11.9英寸中控屏,内置第二代MBUX人机交互系统。采用2+2座椅布局,前排座椅具备加热/通风/记忆等功能。
AMG GT 63 4MATIC+搭载90度夹角4.0T V8双涡轮增压引擎,采用平面曲轴设计,换了全新的油底壳、重新布置的中冷器等专属优化,同时增加涡轮压力、提高空气流量,增强性能表现。
新车配备带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制(AMG ACTIVE RIDE CONTROL)悬挂系统,可大幅抑制车辆侧倾,保证姿态稳定;还标配后轮主动转向系统(双向各2.5度转向角)。
日前根据海外媒体消息显示,由于英菲尼迪旗下QX50、QX55车型销量不佳,品牌计划将于今年晚些时候正式停产两款SUV车型。同时英菲尼迪也计划将于今年年底前或2026初,推出全新QX60车型供消费者选购,并首次推出其QX65轿跑版车型供消费者选购。
日前据海外媒体透露,梅赛德斯-奔驰向自愿离职的长期员工提供六位数的补偿。具体数额取决于工资和服务年限等因素。例如,一位55岁的团队负责人,月薪约为9,000欧元(9,700美元),工作30年,可以拿到超过500,000欧元(540,000 美元)的离职赔偿金。此外,除了裁减行政人员以外,梅赛德斯-奔驰还计划减少管理职位。
秦L EV售11.98万-13.98万,入门版比秦L DM-i贵2万。新车采用短车身+长轴距设计,车身比DM-i车型短110mm,轴距长30mm,全系标配天神之眼C-高阶智驾。
这个不带电了,熟悉的“一人一机”M177 4.0T大V8来了!男人,就得开V8!585匹马力,800Nm的扭矩,零百加速3.2秒,极速来到了310km/h。这年代,还能推出大排量纯燃油车,真的不容易啊!不要指望它的后排!您就把油门踩到底就好了!
近日,在一场题为“谋势·聚变 制胜新十年”Z9专题研讨会上,郑州日产首次披露其全球化战略车型Z9的技术内核与市场野心。