[爱卡汽车 行业新闻 原创]
8月28日上午,滴滴出行与小鹏汽车共同宣布,双方将达成战略合作,将利用各自优势资源,携手推广智能电动车及相关技术在全球的应用与普及,共同推动交通和汽车产业的变革。
此次和小鹏汽车的战略合作,滴滴将向小鹏出售智能电动汽车项目相关资产和研发能力。小鹏汽车将基于此打造一款A级智能电动汽车,项目代号“MONA”,作为其全新品牌的首款产品,该车型与小鹏汽车现有品牌形成差异化优势,预计2024年由小鹏汽车量产推出市场。
此次战略合作,双方还将围绕汽车运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施、国际市场等方面进行合作。滴滴董事长兼CEO程维表示,“滴滴一直致力推动出行市场的共享化、电动化、智能化。小鹏汽车在智能电动车领域拥有领先的技术优势,在汽车智能化技术方面也有深厚的积累。双方将持续在多领域深化合作,共同推动交通和汽车产业的变革。”
早在几年前比亚迪D1(参数|询价)的上市现场,程维就表示,“滴滴将普及完全自动驾驶,定制车甚至将去掉驾驶舱。”自动驾驶不仅普惠广大用户,更是网约车市场的重大成本革命。所以单纯的造车并不是滴滴想要的,滴滴要做的是用自动驾驶改变网约车商业模式。
从小鹏汽车角度看,最大的优势是领先友商半年或一年的时间,实现了无高精度地图的自动驾驶方案,尤其是城市、高速、甚至是全场景点对点的体验,可以算是达到了新高度,不过最大的阻碍是用户基数。在与滴滴合作后,小鹏智驾产品有能力快速进入到B端市场中。
从产品成本与销量角度看,小鹏在2023年发布了扶摇架构,在动力系统、整车硬件、供应链等多个领域的降本项目正在推进,2024年底将实现成本降低25%目标。软硬件成本不断下探,给了小鹏汽车打造更便宜智能电动车的底气。
何小鹏表示,XNGP将成为全系标配,接下来也要让15万级别市场,享受到自动驾驶技术最前沿的成果。
双方合作的产品将启用全新品牌,首款新车代号“MONA”,这是滴滴“达芬奇”项目的产品,所以这款车更多是应用小鹏的智能化能力。在便宜+智能化+B端市场的综合助力下,也给小鹏汽车看到了打开新市场的机会。
编辑观点:汽车产业电动化、网联化、智能化和共享化的趋势,孕育着更多行业优质合作的不断诞生。作为智能驾驶与共享出行领域的头部代表,滴滴与小鹏汽车将并肩同行,小鹏汽车负责整车制造和自动驾驶,滴滴原有的业务部门负责协助,并且进行后续采购,用这种方式来降低车辆成本,并把小鹏智能化产品带入到更多市场区间内,加速推动智能电动汽车的规模化场景应用,这场合作的未来令我们十分期待。
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