今年5月,迈凯伦品牌在华累计销量仅为“两台”,相比去年同期销量大幅下滑90%;而1-5月迈凯伦在华累计销量也仅为“9台”,同比大幅下降了91.3%。今年3月,迈凯伦也已被Mumtalakat Holding Company全资控股,其持股比例由原先的60%提升至100%。据悉Mumtalakat Holding Company控股公司,自2007年以来一直持有迈凯伦的股份,在特殊时期,该公司曾向迈凯伦注入数百万美元现金,以确保其维持运营。
今年2月,迈凯伦控股股东Mumtalakat也在寻求引入能够提供资金和技术专长的额外投资者,包括中国汽车制造商在内的潜在投资者,希望以此为的迈凯伦进一步增长提供资金支持。
产品规划方面,迈凯伦首席执行官Michael Leiters也已正式,品牌正在加速研发其首款SUV车型,其直接竞争对手指向了法拉利Purosangue。据悉新车将于宝马合作研发,并适配V6、V8插电式混合动力引擎。同时新车也计划在2028年推出其纯电动车型,其电动汽车专用架构平台的潜在合作伙伴或将来自东南亚,市场售价约为40万英镑(约为约为368万人民币)。
2024年,国内重卡领域绝对龙头中国重汽开始发力皮卡领域,推出中国重汽搏胜系列皮卡,共分为商用、乘用和越野三个版本。本次笔者便驾驶其越野版搏胜S9前往内蒙古进行雪地穿越,感受其在多路况下的行驶稳定性和舒适性表现,同时也对其后期升级便利性进行验证,考验搏胜S9的综合产品实力。
目前海外媒体再次曝光了大众全新一代T-ROC探歌车型发布时间,新车也可视为“小号途观L”车型,并计划将于今年11月首发亮相,且同步开启新车预售工作。而国产全新一代车型,也有望在今年年底前首发亮相,预计最快将于2026年初陆续开售,同级主要竞争对手包含了丰田RAV4、本田CR-V以及比亚迪宋等车型。
宝骏享境凭借其精准的市场洞察、独特的设计理念、出色的光影效果、完美的形体比例以及独特的色彩搭配,完全有实力挑战20-30万轿车市场。
目前雷克萨斯新款IS车型已在海外市场上市开售,新车市场起售价为4,810,000日元(约为23万人民币),旗舰级IS500 F Sport起价为8,500,000日元(约为40万人民币),并可视为“小号ES”车型。此外,新车还将推出IS300、IS300h F Sport Black IV两款特别版车型供消费者选购。
日前海外媒体再次曝光了一组梅赛德斯-迈巴赫新款S级车型内饰谍照图片,新车目前已推迟至今年年底或2026年首发亮相,预计最快将于明年上半年陆续开售。同时新车也将在明年继续以进口形式导入国内市场销售,预计其市场售价或将迎来小幅上涨。