小鹏P5等领衔 下半年造车新势力大动作

　　◆零跑汽车

　　纯电中型SUV-零跑C11将上市

　　零跑汽车5月的交付量为3195台，环比增长15.3%，同比增长1226%，今年1-5月份的累计交付量为20998台。而零跑汽车已推出的零跑T03、零跑S01与零跑C11三款车型中，有两款车型已量产交付，被给予厚望的零跑C11也将于今年下半年开始交付市场，零跑C11也搭载了国内首款具有完全自主知识产权的车规级AI智能驾驶芯片——凌芯01芯片。

　　零跑C11定位为一款纯电中型SUV，基于早前发布的零跑C-more概念车基础上打造而来，并大量借鉴了零跑C-more概念车上的设计元素，整体造型看上去不乏稳重和大气的感觉，更迎合了当下大众的审美潮流。

　　零跑C11配备了当下新能源汽车热衷的三块大屏，12.8英寸中控触摸屏可实现在线听音乐、在线地图导航、智能语音控制、汽车数字钥匙、手机远程控制、爱奇艺视频和智能家居互联等丰富的功能。零跑C11的左侧A柱的位置上设计了人脸识别传感器，在识别了驾驶员信息之后，可以通过建立好的Face ID来自动调节座椅、空调和多媒体信息等设置。这项配置其实有些朋友并不陌生，这也是车辆智能化和数字化的未来发展方向。

　　在智能辅助驾驶方面，零跑C11搭载两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片，算力达到8.4Tops，可接入12路摄像头实现2.5D的360°环视、自动泊车、ADAS域控制以及近L3级别的智能辅助驾驶功能，零跑C11从芯片级打通整个智能驾驶系统，采用整套具有完全自主知识产权的智能驾驶解决方案，用户可通过OTA享受快速迭代。

　　动力方面，零跑C11采用双电机四驱和单电机后驱两种布局，其中双电机四驱车型最大功率400kW（544马力），峰值扭矩720Nm，NEDC续航里程550km，0-100km/s加速低于4.9s。单电机后驱车型最大功率200kW（272马力），峰值扭矩360Nm，NEDC续航里程为480km和600km，0-100km/s加速低于7.9s。

　　◆哪吒汽车

　　前5月达成率达41%-51%

　　2021年初，哪吒汽车的销量计划是4-5万辆，截至到5月，累计销量为20474辆，达成率为41%-51%。2018年，哪吒汽车累计交付1206辆，2019年增长至11212辆，2020年继续攀升至15091辆。对于哪吒汽车来说，如果按照正常的发展，2021年完成目标似乎板上钉钉的事了。

　　在新车方面，哪吒汽车先后在市场推出了哪吒V、哪吒N01与哪吒U，这三款新车已经涵盖了5-19万元的纯电SUV售价区间，针对细分市场，哪吒V推出了Co-loli 魔女版与Co-sport魔力版车型。Co-loli 魔女版采用了粉红色涂装，并配备了16英寸轮圈以及14.6英寸中控屏；而Co-sport 魔力版则采用了红色刹车卡钳及运动套件。下半年哪吒汽车也将继续通过旗下的三款纯电SUV车型，打开国内二、三线城市的销售市场。

　　加速布局旗下渠道与充电网络

　　在渠道、充电网络上的布局上，今年下半年也将是哪吒汽车布局最快的半年。此前，由于哪吒N01的产品定位多为三到五线城市的消费者，因此在云海计划1.0阶段，其主要的工作是利用加盟渠道，在这些地区，将云端、海端和线下端打通。而随着产品的逐步到位与下半年的部署战略，渠道建设也将逐步完善。

　　在云海计划2.0阶段，哪吒汽车将继续深耕国内二、三线城市，在这些地区，将主要以直营店为主，比如在城区或商圈内会设立一些体验店，在城郊地区也会设立服务中心等等。充电网络方面，哪吒汽车也将打造自己的专属充电桩。在家充桩方面，随着其750V高电压大功率充电平台的研发，7.7kW和20kW的家充桩会逐步推向市场。

　　全文总结：2021年下半年的钟声悄然打响，蔚来汽车成功走出国门，一直身处高端市场的它成功立下了脚跟，为中国汽车市场这个大舞台注入了一剂强有力的兴奋剂。理想全球旗舰工厂的落户与特斯拉中国数据中心的成立无一不在推动着中国汽车市场的发展；小鹏汽车则依靠智能驾驶系统走在了市场的前端；零跑汽车与哪吒汽车下半年随着更多产品的交付，布局也日渐壮大，并成功加入到了造车新势力的榜单内。

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