日前梅赛德斯-AMG全新E53车型已在海外市场正式上市,新车将定名为“梅赛德斯-AMG E 53 Hybrid 4MATIC +”,市场起售价为114,575欧元(约为人民币89万元),并将与下月陆续开启交付工作。同时,新车也有望于今年年内继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了奥迪S6、宝马M3等车型。
外观方面,梅赛德斯-AMG全新一代E53车型头部装配直瀑式进气格栅,中网上带有“AMG”专属徽章,两侧提供全新分体式LED头灯组以及大尺寸进气口。车尾处LED尾灯组造型相比上一代车型更具有辨识度,上方装配小尺寸扰流板,下方则采用双边双出式排气布局。内饰部分,新车配备全新三幅式多功能方向盘,提供悬浮式液晶仪表、内嵌式大尺寸信息娱乐中控屏,副驾驶位置也新增娱乐屏幕,中控台位置采用大面积碳纤维包裹。
动力方面,梅赛德斯-AMG全新一代E53车型搭载3.0L V6发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,最大输出功率450kW,峰值扭矩可达750N·m,零百加速4秒内完成,传动系统匹配9速AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱,并提供4MATIC+四驱系统。此外,新车搭载21.22kWh电池组,纯电续航里程为99公里。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。