小鹏P5等领衔 下半年造车新势力大动作

　　◆小鹏汽车

　　小鹏下半年2款新车上市

　　小鹏汽车5月份的交付量为5686辆，1-5月份共计交付新车29859辆。保持在造车新势力榜单的第二名，尽管这一数字与传统车企还无法对比，但小鹏汽车保持着超高增长率，而随着小鹏P5与小鹏G3i的亮相与上市，小鹏汽车下半年的表现非常值得期待。

　　小鹏P5

　　在今年上海车展开启预售的小鹏P5将于三季度正式上市。外观方面继承了小鹏P7的“X-光剑”贯穿式LED大灯，并且支持光剑3.0智能交互灯语。值得一提的是，小鹏P5在雾灯区域配备了激光雷达，这款激光雷达来自大疆旗下的Livox，可以实现厘米级的高精度测距。激光雷达的探测距离远、空间分辨率高，并且不受环境光的影响，对行车安全更有保障。动力方面，小鹏P5根据配置不同将搭载两种不同型号的驱动电机，两款电机的最大功率均为155kW（211马力），同时NEDC续航可达600公里。

　　小鹏P5通过命名能够看出它的定位低于小鹏P7，小鹏P7的售价区间为22.99-40.99万元，我们猜测小鹏P5的起售价将低于小鹏P7，届时与小鹏P7形成差异化竞争，共同去征战纯电动轿车市场。

　　小鹏G3i

　　小鹏G3的中期改款车型小鹏G3i将于7月2日正式亮相，预计将在9月进行交付。小鹏G3i与小鹏G3不同的是，新车采用与P7思路相似的家族化前脸，全新设计的贯穿式前大灯极具辨识度，前脸极简的风格突破传统的设计理念。

　　与此同时，新车还将配备同级独创的智能灯语，贯穿式前大灯可根据音乐律动，展现多种灯光效果，未来还将支持自定义功能，可通过编程实现更多的个性化灯语，打造人和车之间不一样的互动体验。

　　小鹏汽车的“自研芯片”

　　对于主打智能化驾驶的小鹏汽车而言，芯片的重要程度不言而喻。小鹏早已于2017年开始便组成研发团队，并小有成效，其实现了高速自动导航辅助驾驶NGP的交付，但很可惜的是芯片仍然使用的是英伟达计算平台，而并非自主研发芯片。但据小鹏汽车的高层表示，下半年公司会加大研发投入，并在中美两地同时进行芯片的研发，同时维护小鹏汽车与英伟达、高通等芯片企业的合作关系。如果自动驾驶专用芯片研究进展顺利，我们有望于今年底或者明年初看到成果。

　　◆特斯拉

　　数据显示，特斯拉5月份的上险数为22109辆，1-5月的累计上险数为103253辆。单从上险数上来看，一点也不像经历了诸多维权事件后的成绩。但特斯拉与其它造车新势力不同的是，特斯拉采取直营销售模式，新车经过线上下单后直接提车。并至少需要3-5周才能提车，着也就这意味着，特斯拉5月的交付量，实际为4月份的订单消耗。而5月真实的订单情况则需要通过6月销量来进行表现。

　　在新车交付方面，今年上半年，特斯拉中国向国内消费者交付了第二款国产车型Model Y，也就意味着，一款轿车+一款SUV的车型布局已经形成。今年下半年，特斯拉中国依旧凭借着这两款车型持续深耕中国市场。

　　在海外市场，特斯拉Model S Plaid已经于北京时间6月11日正式交付，作为Model S的换代车型，新车的电池电压从400V提升至450V，充电速度更快，热管理效率也更高。凭借着全新电池组带来的强悍动力，特斯拉Model S Plaid的0-60英里的加速成绩为1.99秒。Model S Plaid版预计将于年底引入国内，据了解新车最快可能明年一季度交付。

　　特斯拉建中国数据中心

　　据不完全统计，今年上半年对于媒体报道特斯拉维权案件有数十起，而在上海车展维权事件中，按照特斯拉维权女司机的说法，特斯拉至今都没有公布完整的原始数据，电动车的数据公开透明化已经成为亟需解决的事情了。在屡遭质疑中，特斯拉发布消息表示将效仿苹果公司，在中国建立数据中心，专门用来存储中国用户的使用数据。而据特斯拉的全球副总裁陶琳公开表示：特斯拉在中国所采集的数据会严格遵守中国相关的法律法规，并且数据将会实现本地存储。

　　长久以来，智能汽车的数据安全问题一直困扰着广大消费者，一方面大数据为我们带来便捷的生活与服务，另一方面，隐私泄露等问题也让我们不得不重视起来。而特斯拉中国数据中心的建立刚好契合了我国在针对汽车数据安全管理中提到的相关要求，也为我国智能汽车行业发展过程中做出了相应的表范。那么特斯拉能否在没有第三方介入和监控的情况下，做好搜集和储存数据的相关工作，而不是向美国政府或者其他国家提供中国数据信息，还需要看特斯拉在下半年数据库建立过程中的一系列动作。