奔驰EQA等 BBA将要涌现的特斯拉新对手

　　宝马i4

　　宝马i4定位于纯电动中型轿车，新车将于今年年内以进口的方式引入国内市场，新车的对手锁定为特斯拉Model 3，宝马i4将推出60kWh和80kWh两个容量版本的车型，综合续航里程达590km，特斯拉Model 3 Performance 高性能版本续航里程为605公里。在售价方面，此前宝马i4公布新车起售价为55400美元，约合人民币35.34万元，售价更是与特斯拉Model 3十分接近。

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      宝马i4基本延续了此前发布概念车的设计，但对一些细节进行了更加量产化的改变，前脸部分最为明显的调整就是大灯更换为4系相似的相似的造型。大尺寸封闭双肾进气格栅与概念车一致，格栅周围的i风格蓝色装饰，进一步凸显了该车的特殊动力身份。

　　从侧面来看，宝马i4量产版同样是延续了概念车的设计，只是在一些线条设计上有所调整，更加犀利动感。而溜背的造型配合修长的身形，让这款四门轿跑车的吸粉率进一步提升。在尾部方面，新车尾灯同样采用了与4系一致的设计风格。此外，新车后包围造型也与概念车不同，均采用了黑色涂装，类似燃油车的尾部扩散器则进一步提升了尾部的运动感。

　　宝马i4的内饰采用了以驾驶者为中心的设计理念，全新曲面显示屏显示出了极强的科技感。能看到，宝马i4内饰采用了全液晶仪表盘和中控屏的双联屏设计，并且内置了宝马iDrive 8系统。此外，我们还看到新车中控台保留了旋钮和按键，蓝色的挡把进一步凸显了身份。另外，宝马i4还采用了人体工程学座椅，后排座椅还支持放倒，进一步提升储物空间。

　　宝马i4将搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，最大输出功率390kW（530马力）。并配备容量为80kWh的电池组，续航里程可达590公里（WLTP况下），0-100km/h加速时间仅为4秒，极速超过200公里。此外，新车最大充电功率为150kW，仅需35分钟即可将电量充至80%。

　　宝马iX

　　今年上海车展上，宝马旗下最新的纯电动中大型SUV-宝马iX正式亮相，新车预计将于今年年底以进口的方式入华，新车搭载了第五代eDrive电力驱动系统，WLTP标准下续航里程超过600公里。在科技含量上，宝马iX也代表了目前宝马的最高水准。宝马iX起售价为83200美元，约合人民币53.07万元，最快2022年第一季度上市。

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　　宝马iX的外观让我们印象最深刻的就是采用了家族最新的“大鼻孔”格栅造型，只是由于电动车的身份，其格栅采用了封闭式设计。不要小看这个这个全封闭双肾格栅，其实它已经变身为一块“智能面板”，这就要说到宝马的“ShyTech”隐形创新科技，这块智能面板内部融合了大量摄像机、雷达与传感器，这是让宝马iX具备强大自动驾驶能力的有力保证。

　　由于采用了SAV车身轮廓，使得宝马iX的侧面看起来非常动感。细节之处，一体式车顶配合溜背式造型，带来强大的视觉冲击力，更使得宝马iX拥有了强大的空气动力学表现。尾部方面，宝马iX的整体造型同样兼顾了动感和科技感。新车尾灯造型与前大灯相呼应，同样采用了修长的设计风格。大尺寸后扰流板配合大尺寸扩散器，使得尾部看起来更加霸气。

　　此外，宝马iX在内饰的很多设计同样采用了“ShyTech”隐形创新科技，比如宝马iX的音响设备的扬声器被巧妙隐藏在座椅中和门板织物装饰下，中央座椅扶手处整合了带隐藏功能的控制面板以及可触控的iDrive旋钮。其余配置方面，新车还搭载了一体式头枕的创新座椅以及超大全景玻璃天窗。

　　当然，作为宝马最新的标杆车型，诸多黑科技才是宝马iX的最大亮点，比如宝马iX搭载了时下流行的AI技术，当然其最大的期待点是宝马iX是宝马集团首款使用5G技术的车型，这无疑将宝马汽车的智能科技提升到一个新的高度。此外，据悉宝马iX还搭载了智能玻璃控制技术，具备自动光线适应调节功能。

　　动力系统方面，宝马iX搭载最新第五代eDrive电力驱动系统，搭载了前后双电机，系统综合最大功率370kW（503马力），WLTP标准下续航里程超过600公里，百公里加速时间不到5s，百公里能耗低于21kWh。充电方面，使用200kW直流快速充电桩时，宝马iX从10%-80%充电时间仅为40min，充电10min就可增加120公里续航里程。

　　写在最后：相对于其它品牌来说，BBA在新能源的产业布局方面要更加“谨慎”，所以致使目前BBA在新能源市场的产品很少。随着国内新能源市场的飞速发展和销量劲增，BBA自然不能坐视这块“肥肉”被特斯拉等造车新势力抢占，能够预见的是，会有越来越多的新能源产品会推出，未来也许很快，特斯拉“一家独大”的局面就将被打破，纯电动车市场格局将很快被洗牌。

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