自特朗普宣布美国开启“高昂关税”措施后,诸多汽车品牌也陆续开启对加征高昂关税的反击。




据悉,沃尔沃汽车于近期宣布,将在美国市场停售品牌旗下“S90”车型,而消息人士对此也表,沃尔沃宁愿停产这款车型,也不愿应对关税。同时品牌旗下近期发布的ES90纯电动版车型,也将不会向美国市场提供销售;新车将在中国市场进行投产,目前已在欧洲市场开启预订工作。而沃尔沃官方也表示,将于今年晚些时候至2026年陆续拓展至其他市场。

而奥迪宣布暂停向美国经销商交付所有在4月2日后运抵美国的新车。美国境内约3.7万辆未受新关税影响的库存车辆,预计可维持两个月左右的市场需求。由于奥迪在美国本土没有生产基地,其85%在售车型依赖进口,关税税率从原本的2.5%骤增至25%,导致单车进口成本增加约5000美元,部分车型成本涨幅甚至突破1.5万美元。

路虎所属的捷豹路虎公司宣布自4月7日起的一个月内暂停向美国出口整车。路虎在美国市场年销量约占其全球总销量的四分之一,在截至2024年3月底的上一财年,捷豹路虎在美国市场营收65亿英镑。英国智库公共政策研究所警告称,美国加征关税将对英国汽车产业链构成严重冲击,最多可能导致2.5万个相关岗位流失。

奔驰正在考虑从美国撤出其入门级汽车,专注于利润更高的车型,以消化关税影响。因为关税将让销售低价汽车这一策略亏本。在中国市场,奔驰暂停美国阿拉巴马工厂对华出口,转向匈牙利工厂,以应对中美之间的关税问题。
4月20日,全新坦克700正式上市,指导价42.8万-50.8万元,相比预售价全系降了1万元。新车首次推出Hi4-Z版本,相比老款在尺寸、动力、配置及设计上均有调整。
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