蔚来ET7领衔 中国品牌涌现特斯拉新对手

　　[爱卡汽车 爱卡头条 原创]

　　两年一届的上海车展已经闭幕了，但相信大家还对特斯拉展台身穿“刹车失灵”T恤的维权女车主记忆犹新，而5月7日广东省韶关特斯拉追尾致司机死亡的新闻再一次使特斯拉受到社会各届的极高关注。面对全国多地的车辆事故，特斯拉已经是十分焦灼，同时还有来自中国品牌、合资品牌以及豪华品牌新品投放的步步紧逼，面对市场上涌现具备与特斯拉掰手腕实力的新对手，特斯拉这种“高枕无忧”的日子似乎将要消失。本文中我们汇总了近期中国品牌最新的新能源车，看看这些车有什么实力对特斯拉造成威胁。

　　车型：蔚来ET7

　　蔚来ET7是蔚来汽车推出的首款纯电动轿车，它拥有150kWh固态电池包、车规级激光雷达、4D动态车身控制等，可以说ET7对比Model 3，它的配置可谓是看点满满。蔚来ET7目前提供三个配置，售价为44.8万-52.6万元，对比Model 3来看虽说价格有些高，但是ET7的多项科技配置以及蔚来的换电技术，都要领先于特斯拉Model 3。

蔚来 ET7（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　在今年上海车展上，蔚来ET7迎来了内饰的首发，可以说充满豪华感和科技感的内饰匹配之前公布的售价。与外观相比，新车的内饰更加惊艳，在这里我们就不再多余赘述了，ET7配备了车规级的激光雷达，在外观的车顶有明显的三个突起，实际上突起部分是Aquila超感系统的自动驾驶感知硬件，中间是备受期待的超远距高精度激光雷达，两侧为800万像素高清摄像头，可以有效越过遮挡，减少盲区。此外，在车身四周还分布有多个自动驾驶传感器，翼子板、后视镜等位置的传感器比较自然地融入到设计之中。

　　在本届车展上，蔚来ET7内饰是首次对外发布，看到它让我们眼前一亮，新车的内饰采用前后贯通环抱式座舱设计，带来宽阔的纵向及横向空间，第二排腿部空间同级最优，此外提供雪融白，金沙米和阿尔卑斯灰三种内饰主题颜色，同时通过材料创新如陨石镀铬、Karunn可再生藤木、金属、Nappa真皮、Microfiber超纤绒的搭配。

　　ET7座椅可支持前排14向电动调节（含腿部支撑），前后排均标配座椅加热、通风、按摩功能，后排座椅标配飞航头枕和环抱式扶手，配合27°舒适靠背角度、宽大的中央扶手及C柱下方的茧型扶手，让每位乘客都可获得舒适的乘坐体验。此外，蔚来ET7还拥有1.9平米双层隔热玻璃构成的穹顶天窗，进一步增加了视野的开阔感。

　　除了豪华的内饰之外，配置也是蔚来ET7的亮点，在配置方面，蔚来ET7采用高通第三代数字座舱计算平台，搭配强大的新一代移动互联域控制器，拥有5G, V2X，蓝牙5.2，Wi-Fi 6，UWB等车载领域最强的车载移动互联与通讯能力。具体来看，蔚来ET7以NOMI为核心，全系标配HUD，10.2英寸HDR仪表屏，12.8英寸AMOLED中控屏，边框最窄处仅5.5mm，分辨率高达1728*1888，后排多功能控制屏，多屏交互。AMOLED中控屏采用悬浮设计，与ICS仪表屏构成完美的视觉比例。借助4组麦克风阵列和专用NPU核心，NOMI还具备声纹识别，精准听音辨位，免打扰独立音区交互的能力，变得更智能更懂消费者。

　　动力方面，蔚来ET7配备双电机智能四驱系统，前永磁电机峰值功率180kW（马力），后感应电机峰值功率300kW（马力），系统最大功率480kW（650马力）, 峰值扭矩850Nm，0-100km/h加速仅需3.9s。新车还搭载了蔚来第二代高效电驱平台，应用碳化硅功率模块，整车能耗进步优化。在续航方面，新车搭载70kWh电池时NEDC续航超500km，搭载100kWh电池包时续航超700km。并且还可以选购全新150kWh电池系统，新电池采用最先进的量产固态电池技术，实现50%的能量密度提升，通过材料和工艺的创新，实现了360Wh/kg的超高能量密度，NEDC续航里程将超过1000km。

　　车型：智己L7

　　提到“智己”这个名字大家或许有些陌生，它是在今年1月份刚刚成立的一个电动汽车品牌，它由上汽集团、阿里巴巴和浦东新区张江高科三大巨头联手，可见在技术和资金方面都颇具实力，智己L7是智己品牌首款轿车，它的轴距达到了3100mm，与特斯拉Model 3车型2875mm的轴距比起来，40.88万元的预售价与Model 3 Performance高性能版差了7万元，但毋庸置疑的是智己L7拥有更大的空间，在配置方面也要高于特斯拉，智己L7还有39英寸大屏幕的加持，作为消费者的您会不会心动呢？

智己汽车 智己L7（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　作为智己汽车的首款量产产品，智己L7在设计上采用电动车常见的封闭式格栅设计，新车采用了熏黑玻璃车顶，顶配车型还配备了高清摄录设备。智己L7另外一个亮点是采用了无框车门，隐藏式车门把手也没有缺席，很有轿跑车的风范，这样一对比有没有觉得Model 3不香了？

　　在智能驾驶方面，智己L7搭载12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，为以后高级别的辅助驾驶打下硬件基础。同时配合高精度IMU、高精地图等，智己L7力求实现全场景的自动驾驶功能。 车顶上这个可升降的三个摄像头被智己称之为Carlog，它和我们熟悉的Vlog概念有些类似，三颗单体像素高达4800万的摄像头可以同时工作，你可以用它拍摄4K视频、延时摄影、慢动作等，然后和你的朋友或者车友进行分享，这或许会成为未来新的社交分享方式。

　　动力方面，智己L7将采用前后双电机的全驱系统，动力输出最大功率400kW（544马力），峰值扭矩700Nm，百公里加速时间为3.9s。至于大家关心的续航问题，前期智己L7将配备93kWh电池组，续航里程可达到615km；后期还会推出容量为115kWh的电池，最高可拥有近1000km的续航表现。

　　底盘方面，智己L7将采用全铝结构，使用前双叉臂式/后多连杆式独立悬挂，同时还会配备后轮转向系统，可实现双向共12度转向。此外CDC智能电控悬挂系统也会出现在配置单中，这将会带来更好的操控性。