在这里看到未来！ 上海车展零部件展馆

　　蜂巢能源

　　展台位置：1.2馆

　　展台亮点：亮点太多，大家自己看吧

　　蜂巢能源是国内一家新兴的车用动力电池企业，它的前身是长城汽车的电池部门。从规模上看，蜂巢能源的出货量大概排在国内7-8位，但是从知名度上看，它恐怕仅次于宁德时代和比亚迪。一般来说，电池企业的客户都是主机厂，普遍比较低调。而蜂巢能源却努力当网红，总是率先发布各种新技术，试图在消费者群体中建立起技术领先的形象，从而让更多车企选择蜂巢能源的电池。

蜂巢能源的展台不大， 但是展品非常丰富，人流也非常多。

在发布会上，蜂巢能源宣布其品牌升级2.0战略，企业愿景是成为能源社会的伟大企业及创新领袖。不得不说这个愿景是挺远大的，这并非坏事，有目标才会有动力。

同时，蜂巢能源宣布成立蜂巢资本，与社会资本国投招商签订战略合作协议，一期斥资20亿成立成长型和创新型两支基金，用来招募创新产业合作伙伴，为蜂巢能源的创新生态圈打造提供有力的资金支持。电池的技术非常负责，蜂巢能源自己的力量终究有限，对外投资能够有效利用更多的研发力量。

在产品层面，蜂巢能源展出了多种新品，其中就包括4680规格的圆柱电池。它的规格与特斯拉的下一代电池相同，但是尚不清楚在材料方面与特斯拉有何区别。

此外，蜂巢能源首次对外发布了其全新的快充技术和对应的电芯，第一代产品的充电倍率为2.2C，电量从20-80% 用时16分钟，今年年底就能量产；第二代产品的充电倍率为4C，电量从20-80% 用时10分钟，预计在2023年Q2量产。

　　宝钢

　　展台位置：1.2馆

　　展台亮点：吉帕钢重新定义超高强度钢

　　宝钢是国内最高端的钢铁企业之一，它并非典型的汽车供应商，但是其产品在高端汽车市场有不错的市场占有率。作为钢铁行业唯一的参展商，宝钢针对目前汽车行业“超高强度钢”泛滥的乱象提出了“吉帕钢”的概念，把高强度的门槛划在了吉帕级别（1GPa，即1000MPa）。

宝钢是国内技术领先的钢铁企业，其车用超高强度钢的最高抗拉强度已经达到了2000MPa。在宝钢的展台站，可以看到各种不同类型的钢材，还有汽车制造过程中用到了各种先进的连接工艺。

目前大部分车企都会宣传自己的新车上超高强度钢的比例很大，但是仔细一问，就会发现他们对“超高强度钢”的定义很模糊，甚至500MPa的钢材也算“超高强度钢”。有鉴于此，宝钢提出了“吉帕钢”的概念，意思是抗拉强度达到1吉帕（1GPa，即1000MPa）。宝钢此次还展出了采用吉帕钢的柔性电池包解决方案。

这款电池包的边框、横梁、底板分别采用了不同的材料，可以全面满足电池包对各项性能的需求。

和国际巨头相比，中国的本土供应商在智能网联技术方面有一定的优势。车展期间，国内的汽车电子厂商德赛西威正式发布“smart Solution”（智慧出行解决方案），首次融合了智能座舱、智能驾驶、网联服务三大领域技术，为车主们创领更安全、舒适和高效的出行生活。

四维图新是国内很多地图软件背后的数据提供者，引领了导航与位置服务行业的全流程标准化体系。在上海车展上，四维图新展示了一系列面向智慧出行行业解决方案以及最新成果。其中地图云平台、全新自动驾驶整体解决方案和智能座舱芯片首次对外亮相。

在此次上海车展上，大疆车载首次亮相，正式宣布进军自动驾驶领域。我们当然也非常关注大疆的动作，后面会有专门的文章进行解读。

　　编辑点评：·对于零部件供应商而言，“拥抱变化”不仅仅是一句口号，更是一个警钟。十年之后，汽车的销量没准还会增加，但是很多汽车品牌和零部件厂商可能就此消亡了。从此次车展上，我们可以看到零部件巨头都在积极拥抱变化，试图在智能电动汽车领域确立自己的优势业务。变化也会带来机遇，中国的零部件企业包袱少、转型快，甚至还有很多企业就是为下一个时代而生的。未来十年，零部件行业是老巨头稳坐江山，还是新势力强势称王？欢迎在评论区发表你的看法。

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