ROCKET 3的油箱仍然采用了凯旋经典的纵向金属扎带固定方式,前方配备金属快拆扣,虽然它并不能真的快速取下,但仍然保留了经典韵味。拉丝铝油箱盖以及侧面的金属Logo都彰显着英伦高端产品极为精致的细节做工。只是18L的油箱容积相对于它的体型来说有些偏小,不由得让人担心它的续航能力。
773mm的车座亲和力十足,低矮宽厚的座垫舒适度相当不错,非常符合巡航摩托车的定位。内凹的座垫可以在急加速时提供更好的支撑力,对于这台暴躁的性能猛兽也是必不可少的。
ROCKET 3采用了Brembo的直推式上泵,同时离合器采用液压结构。操作手柄具备多级角度调节功能,以适应不同手掌大小的骑士。
手把控制区域仍然是凯旋惯用的按键布局,左侧手把控制按键具备定速巡航功能,下方的五向摇杆可以操作复杂的仪表菜单功能。与GT版车型相比,R版车型不具备手把加热。
另外在右侧车把控制按键顶端,ROCKET 3配备了解锁按钮,这也意味着它具备无钥匙启动系统。当钥匙在感应范围内时,便可通过按键开启/锁闭龙头锁,控制车辆通断电。
(仪表图片来源于网络)ROCKET 3配备了非常具有设计感的原型液晶仪表,具备四种驾驶模式,可以选配蓝牙模块实现手机、GoPro运动相机的无线互联功能。
仪表前方还配备了12V欧规点烟器接口,方便为随身电子设备进行充电。
ROCKET 3将反光镜布置于车把两端,免去了后期改装的成本,视觉效果比常规位置更加出色。
ROCKET 3 R采用运动化设定,因此使用了中置脚踏布局,脚踏位置具备上下两挡调节功能。换挡杆上并没有配备任何传感器,快速换挡系统作为选配配置出现。
后左脚踏采用了两段式折叠结构,再收起时完美容纳进车身线条中,外观毫无违和感,设计非常巧妙。
编辑点评:ROCKET 3作为欧系巡航摩托车,登陆中国市场后直接剑指杜卡迪Diavel。R版、GT版两款车型售价区间也和Diavel普版和S版相互重叠。凯旋带来了更狂暴的动力性能,虽然自重更大,操控性能略逊一筹,但傲视一切的动力输出就是ROCKET 3的最大卖点。非常期待日后可以亲身体验这款暴力猛兽,届时继续为您分享详细试驾感受。
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