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凯旋Trident 660解析全新入门级车型

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: 宋鑫燚 2020-12-10 00:00:00 来源：宋鑫燚 发布于: 北京

　　凯旋在2020年第四季度推出了全新入门级车型Trident三叉戟660，这是自上世纪90年代短暂复兴Trident车系后，时隔近20年再度重启Trident车系。此次Trident 660定位于中量级运动街车，与本田CB650R、雅马哈MT-07等车型进行竞争。在海外市场Trident 660起售价格为7995美元（约合5.24万人民币），是目前凯旋品牌售价最低的车型。

全新Trident 660将提供四种不同的配色方案，其中黑色、白色涂装价格为7995美元（约合5.24万人民币），带有更多设计图案的银黑、银红配色价格稍贵，达到了8120美元（约合5.32万人民币）。

Trident 660体型十分紧凑，轴距仅为1401mm，湿重为189kg，轻盈的身形可以为这台中量级街车带来不错的运动操控性能。

凯旋Trident 660

　　虽然是入门级车型，Trident 660仍然采用了全车LED灯光系统。圆形头灯保留了凯旋的复古传统，车尾线条也是非常简洁，干练的短尾设计运动感十足，转向灯与牌照架一同被布置在了后轮后方。

凯旋为这台车全新开发了一台660cc直列三缸发动机，最大功率为60kW（约合81马力）/10250rpm，最大扭矩63.7Nm/6250rpm。直列三缸发动机兼顾了双缸发动机的低转速扭力与四缸发动机的高转速输出，凯旋宣称这台发动机在3600-9750rpm区间内均可以输出90%以上的最大扭矩值，因此更加易于驾驶。

Trident 660搭载了41mm直径的Showa可调阻尼前叉，刹车方面则使用了两个Nissin的单向双活塞卡钳，搭配一堆310mm直径浮动式刹车盘。出厂搭配米其林Road 5轮胎，前后轮胎规格分别为120/70R17、180/55R17。

后刹车由Nissin单活塞卡钳和255mm固定式刹车盘组成，后减震器同样由Showa出品，仅具备预载调节功能。

仪表采用了复古的圆筒造型，内部则由两块屏幕组成，上方负责显示转速、车速、挡位以及油量的屏幕为单色液晶屏，而下方的彩色液晶屏具备驾驶模式调节功能，并且可以通过蓝牙连接手机，实现接打电话、控制多媒体音乐。

Trident 660使用了电子节气门系统，拉线离合器。它不具备IMU惯量侦测单元，因此便不能实现诸如弯道ABS等进阶电子辅助功能。

作为一台运动街车，Trident 660的油箱侧面设计了凹槽，方便进行侧挂骑行，同时在材料上也选择了防滑材质，便于车手进行激进驾驶。Trident 660油箱容积为14L。

Trident拥有紧凑身材的同时，805mm的座高也比较友好。定位于入门级别的它，较低的座高可以降低新手驾驶时的上手难度。

　　编辑点评：目前凯旋在中国市场以Modern Classic系列为主力销售车型，纯粹的复古风广受好评。其实它在运动性能上也有颇深造诣，独特的三缸发动机带来了不错驾驶乐趣，Trident 660作为Roadster系列的新成员，相信它也会具备相当优秀的运动基因。未来如果引入国内的话，参考目前Street Twin的售价，Trident 660价格很有可能会落在8万元左右，性价比非常突出，绝对是2021年最值得期待的车型之一。

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