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名爵HS主动安全测试探究看不到的守护

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: 武众一 2019-01-24 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 2/2 页：AEB自动紧急刹车反应迅速: 第 1/2 页：前方碰撞预警识别速度快第 2/2 页：AEB自动紧急刹车反应迅速

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二、识别车辆测试

　　前面的测试中，我们见识了MG PILOT对于行人的判断及刹车反应速度，那么在行进过程中对于前车的突然减速等突发情况的反应能力如何呢？这项测试中同样分为固定车辆以及移动车辆两种工况。

在实际使用过程中，系统往往需要对车前的多个车辆或物体进行判断，保证判断准确且及时给出刹车反应是测试这一功能的关键点。

名爵HS(参数|询价)的FCW前方碰撞预警系统会在识别到危险时给出警告，如果驾驶者未能及时刹车，系统将自动触发AEB自动紧急刹车做出动作避免碰撞。接下来我们看实际测试中名爵HS识别固定以及移动车辆的速度以及刹车的反应如何？

其实对于MG PILOT来说这项测试的难度较低，仅仅需要识别出前方是一辆车即可，测试车以45km/h的速度向固定车辆行驶，成功识别后迅速刹车，最终停车位置与固定车辆还留有一定的距离，名爵HS完全可以应对固定物体的识别及刹车的动作。

在高速路行驶的过程中，往往出现前车减速或驾驶者注意力不集中没能发现前方慢车的状况，这给系统提出较高要求，既要快速发觉车辆还要判断相对车速，给出恰当的刹车力度避免碰撞的发生。测试过程中前车以30km/h慢速前进，而后车以60km/h的车速快速接近，最终后车成功识别慢车，且主动减速避免碰撞发生。

　　经过今天针对AEB、FCB的测试后不难发现，名爵HS能够快速、高效的避免碰撞的发生，且在测试过程中，最终刹停后与障碍物的距离适中，提供更多的安全保障。名爵HS在主动安全配置上有所造诣，同时还提供了诸多便利功能。

例如360度全景影像系统，辅助驾驶者在停车或通过狭窄路面时对四周的观察，保证车辆及周边人或物的安全。通过现场体验，呈献在屏幕上的图像拼接效果不错，且在移动过程中图像也没有出现延时、卡顿等现象。

名爵经过不断的“修炼”在配置层面更加丰富且实用，对于消费者来说有用、有效的配置更具性价比及吸引力。而MG PILOT的加持让名爵HS的产品竞争力再一次提升，科技配置仅仅装配在车上并不能证明自己的强大，此次测试过程中，所有项目均顺利通过，仅靠单目摄像头就到了这一水平，不得不佩服名爵工程师对该系统的调校水平。