摩托车频道:赵斌(资深编辑)
赵斌江湖人称“斌子、网红斌、西二旗中路车神”等,2017年年底入职爱卡汽车-摩托频道-资深编辑一职,自进入媒体行业以来一直混迹摩托车圈,由于工作之便参与了不少“高大上”的培训项目,从一名 “野路子”选手慢慢走向“正规军”,因热爱摩托车至今名下无房产,可谓“一入摩托深似海,从此金钱似路人”。
赵斌座驾之夏杏三阳JET POWER EVO小钢炮
该车与老款区别在于升级了电喷供油方式,售价1.3万元,价格在150cc排量级属中上等水平。
1.踏板车型种类繁多,为何选择夏杏三阳JET POWER EVO小钢炮?
其实对于买车这件事而言往往要讲究缘分,之前有一辆化油器版的比亚乔FLY125踏板车用于通勤使用,体重较大的我和激烈的驾驶方式令FLY125油耗可达5L/100km以上,无奈只好出售。一次偶然的机会听说朋友的夏杏三阳JET POWER EVO出售,一口价8500元收入囊中,车辆购买时间不足半年,行驶里程600km,算是捡个便宜。
2.购买夏杏三阳JET POWER EVO小钢炮之前还考虑过其他车吗?
没有,一切看缘分。
3.使用成本表现如何?(油耗 维修保养)
由于购买的是准新二手车在保养上并没有刻意追求高品质产品,基本上都是用75元一瓶的长城全合成机油,保养提示灯每1000km亮起,手动清除后,等待下次亮起时保养。此车至今行驶8000多km,在7000km时,更换玛吉斯半热熔前后轮胎和空气滤芯,城市通勤油耗在3.5L/100km左右,带着老婆骑行时在2.5L/100km左右。
4.这款车在使用中遇到了什么问题?
夏杏三阳JET POWER EVO小钢炮有一个“致命”缺陷就是怕水,雨季骑行时导致多次灭火,上班迟到,数次前往经销商处修理,更换过火花塞、缸线、高压帽,调过点火间隙,但至今无法根治,本人在拆掉座桶后,已经用防水胶布把所有线头包裹,仍无济于事。
5.对爱车做了哪些改装?
本人对小钢炮进行了除动力以外的多出改装,例如:风挡、尾箱、电加热手把、后刹车灯组、氙气大灯、TWPO刹车牛角、蓝色LED示宽灯、铝合金脚踏板和防风护手,总费用预计在1500元左右。
6.对储物空间是否满意?
不满意,小钢炮座桶内无法放置一定全盔,在完全清理干净的情况下才能勉强放置一定半盔,后加装33L尾箱才解决装载全盔的问题。
7.动力操控表现是否满意?
三阳小钢炮的动力在同级别踏板车中值得称赞,117kg车重令它操控非常轻盈。
8.有没有不太满意的地方?
首先小钢炮在车身尺寸上较其他150cc级别车型要小上很多,乘坐空间明显不足,车座偏硬舒适性不高,前置油箱令小钢炮的油箱容积才5.5L左右,巡航里程差强人意,前盘后鼓的刹车配置对于新车1.3万元的售价实在有点难以接受,好在勉强够用。
9.使用过程中有令你满意的地方吗?
小钢炮配备了后双筒减震器,对提高操控性能起到了不可磨灭的作用,车把右侧控制按键配有电动开启座桶功能,使用起来非常方便,座桶内部还有车辆断火开关(看清楚,不是断电开关)就算车辆通电后也无法启动车辆,有效提升防盗等级,万能的金杯可以忽略不计。
10. 未来想换什么车?
如果手里钞票富裕,未来打算入手一辆Vespa 300系列车型,越南产令它的售价降幅很大,空间、动力、格调统统令我满意,唯一的问题好像还是巡航里程不太乐观,不过能骑上Vespa300这些也就显得不那么重要了。
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