[爱卡汽车 文化频道 原创]
从1947年到2017年,从215S到LaFerrari Aperta,70年间法拉利给予我们太多精彩和激情。这股红色力量从亚平宁半岛开始席卷全球,让法拉利成为了一个传说。它站在超级跑车的巅峰俯瞰众生,在世人的心中种下一颗种子,任他生根发芽成为它忠实的信徒。不曾驾驭不能相信,你永远也无法忘记这匹跃马的魔力。
十年等待只为曾经许下的愿望,2006年两台612 Scaglietti 横跨中国重走丝绸之路的壮举让还在上高中的我惊叹不已,暗自许愿要驾驶法拉利来一场丝路重游。十年之后的今天终于梦想成真,驾驶着最新的法拉利从青海湖出发一路向西,出张掖翻雪山,抵达长城和春风的尽头——玉门关。重走丝绸之路并不单纯的是一场壮游,更是为了庆祝今年法拉利70岁的生日。
超过50辆法拉利在青海湖畔的起点集合,等待着发车的那一刻去共同完成这一场壮游。
当然,这场壮游并不是我单枪匹马的孤独旅程,超过50辆的法拉利各型号跑车与我一起在青海湖畔挥旗开跑,共同完成这1700km的红色之旅。LaFerrari Aperta、812 Superfast、GTC4 Lusso、FF、California T、488 GTB/Spider、458 Italia/Spider、599等各个型号的法拉利组成了有史以来最强大的法拉利混编车队,来向沿途和世界展示这一股无所畏惧的红色力量。
五十多辆法拉利聚集在一起所产生的效果震撼着所有人的心,那股源自人们心底的悸动和欲望将会与这些超级跑车一起挥洒在沿途的所有土地上,证明我们对于法拉利的热爱。
由LaFerrari Aperta领跑的车队正式出发,这一场我期盼了十年的壮游终于迈出了第一步。
今年最热的车型812 Superfast跟随着“拉法”出发,作为F12的继任车型自然代表着量产车中最强水准,简单说就是“超级快”!
当数不清的活塞在这条路上共同跳跃,V8、V12的排气声浪交织在一起,奏响了将会伴随我们一路的最为悦耳的音乐。
虽然488 GTB/Spider只有8个气缸,但却是法拉利旗下运动性能最出色的中坚力量,同样也是整个车队中数量最多的车型。
488GTB在青海湖畔咆哮怒吼,肆意挥洒V8发动机的全部动力,在柏油路面上留下了760Nm才会有的黑色痕迹。
GTC4 Lusso是最适合长途驾驶的法拉利,四个标准成人座椅让乘客感受到了意式豪华。当然,V12自然吸气发动机也不可小觑。
五十多辆法拉利在青海湖畔一起点火出发,一眼望不到头的车队在这条路上留下了一个个红色的身影。我作为其中之一的参与者感到无比激动和荣幸,激动是因为我正驾驶着我最喜爱的488 Spider,荣幸是我能和法拉利一起见证这场1700km壮游的全过程。
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