辞别张掖之后继续西行,向着万里长城的终点奔袭。在一路上有艳阳高照也有狂风暴雨,有高速巡航也有山间缓行,这一场旅程仿佛法拉利70年间的缩影,但始终有一种红色的力量在支撑着我们稳步前行,迎着风雨奔赴远方的红霞。
FF带队一众法拉利驰骋在山路上,这一路我们经历了风雨也见过了晚霞,风雨无法让我们止步,坎坷也不能放缓我们的车速。
大好河山,大美山川。中国的壮美都集中在西部,和东南的秀美不同,这里山更壮阔、天更宽广也更具雄魂。
随着景色变化,整个车队抵达了嘉峪关市,向着万里长城的西起点继续前行,法拉利在巡航时非常安静听话,但只要需要立刻能化身狂暴烈马。
万里长城的终点并不是我们此行的终点,反而我觉得它更像是一个起点。出关之后才是真正的丝绸之路,才是真正巨大的挑战。
由九十九万九千九百九十九块砖建造的巍峨城楼矗立在丝绸之路上,是终点也是起点,这趟旅程对我们来说也一样。
玉门关旁,在LaFerrari Aperta的带领下所有法拉利跑车都顺利完成了1700km的红色征程,没有一辆车退出,没有一个人放弃。
羌笛何须怨杨柳,春风不度玉门关。来自丝绸之路最西端的红色跃马和千年雄关的视觉对撞让所有参与者有一种别样的感受。
是终点也是起点,短短的1700km征程在每辆车的里程表上留下了难以磨灭的痕迹,法拉利70年的时光也在汽车历史上留下了浓墨重彩的一笔。
十年等待一途壮游,我很荣幸能用一周的时间为我最喜欢的超级跑车品牌庆祝它70周岁的生日,并和它共同经历这无可复制的1700km征程。在我将来的路上我都会回忆起这壮游的景象,在高速巡航、在山间缓行,降挡、加速、超车,销魂的声浪伴随着我们每一秒的欢乐时光。红色力量彻底地感染了它所走过的每一块土地,也彻底俘虏了每一个同行的伙伴,法拉利就是法拉利,无可复制无可取代。壮游已经结束,征程也已达成,当我耳边还萦绕着488 Spider排气声浪的时候,我已经开始期待下一次出发,哪怕要再等十年。
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