塔尔寺是中国藏传佛教格鲁派六大寺院之一，在我国宗教文化当中占有非常重要的地位，在整个青海省当中也是首屈一指的佛教圣地。法拉利将这场红色之旅的首站选在塔尔寺，一方面是表现对于现代文化多元性的尊重，另外也是希望在塔尔寺祈福能给我们带来好运。
前往塔尔寺的路上我能重温法拉利488 Spider带给我的那种无与伦比的驾驶体验，有车如此，夫复何求？
沿途平坦的国道能让跃马发挥出它们最大的潜力，穿梭在山水之间感受亚平宁之王的超凡魅力。
偶遇长途骑行的自行车队，我非常敬佩那些用毅力丈量中国的自行车骑士，他们的旅程同样是只属于他们自己的壮游。
颠簸不平的乡道也丝毫不能阻挡法拉利车队前进的脚步，坎坷和坑洼仅仅需要降低车速就能顺利通过，底盘抬升系统暂时还用不到。
高速公路让我们在限速内随意享受那无与伦比的驾驶质感，488 GTB的动力充沛到我必须时刻注意避免超速，难免有些拘束。
我对于488 Spider有着无出其右的热爱，哪怕全程都只让我驾驶这一款车都没问题，中置发动机的平衡和紧致要比F12更出色。
我们还未能充分感受法拉利的出色性能，看起来很长的路程就接近尾声，或许这就是法拉利的魔力。
塔尔寺前的广场飘散着浓浓的酥油味道，排气声浪混合着转经筒的独特声音在诉说着两个古老文明各自的故事。
藏传佛教徒走在朝圣的路上，带着虔诚和敬仰完成着他的路。我们也是一群法拉利的信徒，正在完成我们的朝圣之路。
所有共同亲历此次红色之旅的媒体同仁们，你们能找到我吗？
夕阳为塔尔寺镶上了淡淡的金边，也为我们送上了来自上天的祝福，也让我越来越期待这场壮游的剩余旅程了。
古老的文明和现代科技碰撞产生的火花不可名状，但总会在人不经意的瞬间激起内心的波澜。或许是对佛教的尊重和敬意，又或许是对现代科技的向往和赞叹，每个人看到这番景象都会有所感悟，我也一样。在我看来，这才是旅行的意义，这才是丝绸之路的意义，这才是法拉利1700km壮游的意义。
雷克萨斯刚发布了1款叫做TZ的大尺寸纯电SUV，轴距比自家旗舰LX 700h足足长了20厘米！新车长、宽和LX700h基本持平，但轴距来到3050mm，后排空间优势非常明显。厂家只强调它是3排座SUV，个人感觉引入国内市场后6座7座都会有。
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