●海外车展给予国内市场的启示-新技术
另一方面，全新的技术也是海外车展期间不得不看的“大餐”，主要“灯厂”的奥迪品牌始终走在了众多品牌的前沿，并引领了整车厂对于大灯技术的更新；BMW则推出了汽车与智慧家庭联网的结合，实现移动互联。
奥迪OLED外观形状可随意设计，这是LED所不具有的一项重要特性，由于光源自身为面发光，它能像涂料一样，与各种载体基片结合，而且材料不限软硬，因此可被制作成各种形状，这就为汽车的使用打下了很好的基础。
与LED那样的点光源不同，OLED是面发光，因此是均质性出色的光源。而且无需使用反射板、导光板等光学部件，因此可使车灯实现轻量化，并且基本不需要冷却。与此同时，奥迪官方曾表示，“在不远的将来，OLED的亮度会进一步提高，届时还有望用于转向灯及刹车灯，如果将保护OLED材料的玻璃薄片换成树脂薄膜，还可立体成型，增加设计的灵活度。”
BMW在海外展示出汽车与智慧家庭联网的结合，例如烟雾侦测、家中门窗被开启，都可以透过车机与家中的中控系统连结获得讯息。而竞争对手奥迪全新的A4则推出协助驾驶人自动驾驶的新功能以及Traffic Jam Assist系统，这两大系统未来将全面普及到旗下车型当中。
此外，丰田通过把EGR（尾气再循环）的极限值由现在普锐斯的21％提高至28％等措施来实现。40％的热效率在量产汽油发动机中属于“全球最高值”。第一代和第二代普锐斯配备的“1NZ-FXE”发动机的最高热效率为37％，现行第三代普锐斯配备的“2ZR-FXE”的热效率为38.5％。
编辑点评：万里之外的海外车展其实离中国消费者并不远，这些车展首发车型、新技术、新趋势大部分都将在年内引入中国市场销售或亮相，未来也将全面普及到中国市场，因为全球最重要的市场就在“这儿”，同时海外车展给予的中国启示会越来越多。
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