带着对外观的质疑,我进入车内,方向盘左侧的钥匙插孔,让我清楚地意识到,这就是一辆保时捷。旋转钥匙,轰鸣的排气声顿时让安静的氛围烟消云散,如果此时闭上眼睛,这两声低沉的怒吼会骗过很多人,让人们误以为这是一辆跑车。
对于我而言,现在的它仍然是个“另类”,名为SUV,身上却处处散发着跑车的光芒,越是细细品味,便越是迷茫,而我,早已迫不及待的想要驾驭它,与它进行更深层次的交流。
推入D挡,轻踩油门,Cayenne Turbo并没有表现的非常暴躁,而是以一种优雅、平稳的姿态向前缓缓行进,在低转速下发动机与排气系统的声音显得十分低调,与启动车辆时的低吼呈现出截然相反的两种表现。
深踩油门踏板,迅速攀升的转速以及涡轮的介入,产生的强大加速度把我牢牢按在座椅之上动弹不得,那股窒息之感几乎让人丧失了理智。
8速Tiptronic自动变速箱非常清楚我每一个脚上动作的想法,总是能够迅速作出反应。随着油门踏板的踩踏程度,机智地延迟了升挡时机,以求将那比兰博基尼Aventador LP700-4还高出了整整60Nm的750Nm扭矩通过四轮驱动系统全数传递至四个车轮上。
4.8L V8双涡轮增压发动机,在6000rpm时可以爆发出382kW(520Ps)的最大功率。这让Cayenne Turbo的动力充沛到毋庸置疑,绝对能够满足任何对动力的苛刻要求。
特别是在踩尽油门踏板之后涡轮介入的那一瞬间,迅猛的加速使我的大脑由于脑供血不足而出现短暂空白,这也是我第一次在驾驶一辆SUV时出现这种情况。
4.5s的0~100km/h加速成绩,得益于从2250rpm时就开始的最大扭矩输出。如此强悍的动力水平,除非你坐在车内,不然它将很快消失在你的视野里,纵使你奋力远眺,也只能望尘莫及,徒留你一人独自挠头困惑:“这厮是SUV还是跑车?”
乘用车上险量数据显示,去年宝马国产X5一共卖了8.7万辆。光说这一个数大家可能没概念,理想L9够火吧,去年都没卖过它。再举个例子,X1都知道吧,宝马最便宜的国产SUV,去年才卖了8.2万辆。X5国产以后卖的这么好,第一个眼馋的肯定是奔驰,以前这俩车都进口的时候,GLE和X5的销量可是平起平坐。
再过6天,比亚迪的路天总可能要肝儿颤了!为什么?吉利银河星耀8 EM要在4月9号预售了。没错,就是那个自称5米、3L油耗、一眼豪华的的银河星耀8。你要说比亚迪汉现在全系标配天神之眼高阶智驾?
日前海外媒体曝光了一组宝马全新一代X5车型路试谍照图片,新车目前正在海外道路进行冬季测试,最快将于2026年一季度首发亮相,并将于同年8月开启投产工作,且有望在同年年底前上市开售。而国产全新一代X5长轴距版车型,也有望在2026年内同步推出,后期也将与奔驰即将推出的GLE长轴版以及奥迪Q7、凯迪拉克XT6等车型展开竞争。
日前海外媒体再次曝光了一组日产改款奇骏车型最新消息,新车计划将于2026年中期首发亮相,预计最快将于同年年底或2027年初上市开售。同时国产改款奇骏车型则有望在2026年底前陆续推出,后期也将继续与丰田RAV4、比亚迪宋以及吉利星越L等车型展开竞争。
日前海外媒体曝光了一组本田全新Prelude Coupe车型实车内饰谍照图片,新车计划将于今年年底率先在日本、欧洲以及北美市场上市开售。同时新车也有望在后期,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了丰田86、斯巴鲁BRZ等车型。