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玩转时代的潮流 致敬每个年代的Polo

第 1/2 页:Polo十二年在中国
第 1/2 页:Polo十二年在中国第 2/2 页:未曾进入中国的Polo
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    在我以及大部分人的印象中,国内最早的Polo(参数|询价)应该为2002年上海大众国产的第四代Polo,我们往往亲切的称之为“四眼Polo”(2大2小头灯设计)。当时由于其稳定的质量和所搭载一系列超前技术,造就了其在中国市场非常好的口碑,并且因此在中国紧凑级家轿市场站稳了脚跟。在那个年代,我们购车时往往还比较在意这款车是电喷还是化油器的,而Polo就已经搭载原装德国进口的每缸4气门电喷发动机了,并且高配车型还配备了6速Tiptronic手自一体变速箱。另外,例如发动机盖隔音棉、机盖液压撑杆、激光焊接、全车门密封条、ABS、4门电动车窗、中控门锁、双气囊等等,在那个私家车并未兴起的年代,这样的配置算得上逆天。那么,我们就先从最先国产的第四代Polo开始了解下不同时期的Polo吧。

polo

    第四代Polo(2002年-2009年,国内第一、二代)

    看点:领先同级的配置、精湛的车身工艺、低故障率

polo历史第四代Polo海外版

    第四代Polo在2003年由上海大众引入并国产推向市场,入门版标配1.4L发动机,随后加入1.6L发动机和6速Tiptronic手自一体变速箱以提升其动力和燃油经济性表现。对于这一代车型,我相信没有人不认识这款车。的确,虽然已经12年过去了,但是其稳扎稳打的整体品质给我们留下了非常深刻的印象。其在国内道路上的曝光率依然很高,足以证明其稳定的品质。

polo历史上海大众国产第四代Polo

    当年第四代Polo上市的时候,使用了大众最新的PQ24平台,同时西亚特伊比飒和后来上市的斯科达晶锐(参数|询价)均出自这个平台。外观时尚、内饰做工用料一流、整车激光焊接、全车6气囊、6速Tiptronic这些超前的配置另对手汗颜,当然新车定价也不便宜,当时能够买得起Polo的人一般都是中产阶层以上的人。

poloPolo劲情

    到了2005年,恰逢Polo诞生30周年,此时国内的私家车市场正进入井喷状态。上海大众顺势推出四代Polo的中期改款车型,国内称之为四代半,两厢版命名为劲情,三厢版为劲取。改款车型采用一体式大灯取代了经典的“四眼大灯”。这一次升级在国内更大的意义就是国产化零件的提高,在动力上并没有做出太多改变,只是外观吸引了更多的消费者。

poloPolo劲取

    在外观上,源自第四代Polo的劲情、劲取在继承了上一代Polo圆润的造型风格基础上,线条处理更加利落、成熟,整体气质强悍、干练、动感十足。并将时尚与激情完美结合,形成无拘无束、强悍有力的设计风格,而这种自由张扬的造型风格也使这款车在同级别车中更具先锐风范。

    第五代Polo(2009年上市,目前仍在销售,国内第三代)

    看点:全新家族式外观、更高的配置、跨界CrossPolo、搭载1.4T+DSG动力总成的Polo GTI、专为年轻人打造

polo历史上海大众国产第五代Polo

    到了第五代Polo,外观上找不到老款车型的影子,整体风格由圆润变得更加硬朗,硬朗的车头线条和平直的腰身突出了力量感,也能够体现出这是一款为新青年们打造最符合其个性的潮流座驾。

上海大众2014款POLO两厢

    最新设计理念的家族化前脸设计,从可爱型变成为炫酷型。上下水平的横向进气格栅使整车显得稳健,尤其是细长的上格栅与两个前大灯之间融为一体的面具效果,恰如给车辆前脸戴上了一幅炫酷时尚的墨镜,凸显了车辆的强悍风格和时尚个性。

polo上海大众国产第五代Polo

    整车尺寸进一步提升,相比第四代车型长度增加了36mm,达到了3952mm;宽度增加了32mm达到了682mm。另外,整车高度下调了13mm,也在一定程度上提高了车身稳定性。动力方面,国产的第五代Polo使用的依旧是上一代车型的1.4/1.6L发动机和6速tiptronic的组合。

上海大众2014款POLO两厢

    悬挂结构上,新Polo依旧采用了前麦弗逊后扭力梁的设计,不过在增加了车身尺寸的同时,它的轴距也进一步增加,前后轮距增加了30毫米,从而进一步提高了操控性。在前悬上,除了增加了轮距之外,它的前轮还向前移动了5毫米以拥有更大的主销后倾角,保证新Polo能够拥有更好的高速稳定性。此外,它还采用了新的减震衬套以减轻重量,提高驾乘舒适性。新车的轮毂也比老款更大,进一步提高了车子的减震效果。

polo历史Polo后悬架

    同时,上海大众后期推出了新一代的Polo GTI,它使用了此前搭载在尚酷上的1.4TSI+7速DSG的组合,这台双增压版本的1.4TSI发动机最大功率110kw,最大扭矩250Nm,使得体重不足1.2吨的Polo GTI可以在6.9秒内破百,极速则为229km/h。即使和标杆小钢炮高尔夫GTI(参数|询价)相比,这样的性能表现也足够出色。在内饰设计上,GTI风格的方向盘,握感极佳,全车内饰均为黑色,就连车顶顶篷也同样是黑色的,完全的跑车范儿。

上海大众2015款Polo GTIPolo GTI

    除了强调性能的小钢炮Polo GTI,还有一款同样是基于Polo的衍生车型Cross Polo,整体有着非常浓厚的跨界风格,彰显了更多的动感与活力,实现了富于激情的创意跨越,也带来了一种全新的视觉冲击。独特的运动化套件更使得CrossPolo相比于Polo更加个性时尚。

上海大众2014款Cross PoloCrossPolo

上海大众2014款Cross Polo

    Cross Polo成功开启了跨界精品小车市场,带来的不仅仅是视觉上的冲击,更是汽车消费观念的更新。时尚的血统,个性分明的颜色;粗犷的前后保险杠、车顶行李架以及更高的离地间隙则透露着几分越野气息;而它充满活力的车身大包围和运动风格的内饰,又带着几分跑车的神韵。

    以上五款车型为上海大众引入国内的两代Polo车型,实际上在2003年正式引入国内之前,Polo在国外还有前三代车型,下面我就来给大家介绍介绍前三代历史车型。

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厂商指导价:9.09-12.49万 级别:小型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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