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玩转时代的潮流致敬每个年代的Polo

1288 大图 20

: 张宁强 2015-07-20 02:53:25 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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第一代Polo(参数|询价)（1975—1980年）

70年代的德国，来自英国、法国和意大利的小型车充斥着轿车市场。大众公司在1974年9月推出了划时代的奥迪50希望以此来夺回市场份额。奥迪50车长3.49米，最多可乘坐4个成年人，内饰做工精良，装备了诸如电子表、温度显示等一批在当时十分时髦的配置。发动机有两款可供选择，分别为50马力和60马力。奥迪50在当时的确是一款安全实用的家庭轿车，唯一美中不足是一些过高的配置让这款车的售价有些偏高，阻挡了它进入寻常百姓家的脚步。

奥迪50

因此，大众公司开始尝试生产一款继承了奥迪50全部的优点，但是价格便宜许多的小型轿车。1975年3月，源自奥迪50车身，配置朴素更加实用，发动机排量仅0.9L的第一代Polo在德国诞生了。作为奥迪50的经济版，第一代Polo拥有了与奥迪50同样宽大的后备箱，但诸如镀铬件、小电子表、温度计等等在内的小玩具都被理性的省去了。在第一代Polo以其经济的价格上市后，出色的销量让大众的高层们十分满意，并于1979年1月推出了第一代Polo的小改款车型。在对第一代Polo的前保险杠做了全面改进后，小巧的Polo显得比以前强壮了一些。新型的进气格栅减小了高速时的进气阻力，也提高了第一代Polo的最高时速。

第一代Polo

第二代POLO（1981—1992年）

第二代Polo于1981年8月推出，相比第一代车型在外形上做了一些修改，后部车身线条被设计的更加简洁动感，后备箱更加笔直，这样的设计目的在于增大内部空间，提高整车的实用性。并且后排座椅可以放倒，行李空间能从265L扩展到645L。如果将内部空间全部塞满的话，更可以得到1000L的空间，这个数字在当时这一级别的车型里绝对可以算是是一个世界纪录了。动力方面相比第一代车型没有任何变化，仍然有3款可供选择，两款排量为1.1L，功率分别为40马力和50马力，另外还有一款排量为1.3L的60马力汽油机。

第二代Polo

为了提升销量更大的占领市场，大众公司在1984年秋推出了一款特别经济实惠的车型，名叫Polo Fox，这是一款为单身贵族和斤斤计较的客户量身订制的简化版Polo，更加廉价，仅有一款排量1.1L，功率仅45马力的发动机可供选择。到这一年，Polo的总产量已经达到200万台，而这100万的增长仅用了短短3年的时间。

Polo Fox

第三代POLO（1994—2001年）

在94年的巴黎车展上，大众公司终于在19年后又推出了第三代Polo。与此同时也宣告了一个新的发展趋势——小型轿车将越来越舒适、越来越安全、内部空间也将越来越宽敞。这一代Polo车身强度和被动安全性能比上一代车型有了很大程度的提高，与此同时前排安全气囊也作为标配。侧面腰线更高，显得更加和谐，而同色的保险杠使Polo看起来更加成熟。车身长、宽、高的比例精准和谐。

第三代Polo

虽然在外形尺寸上比上一代车型略小，但内部空间却比上代车型宽敞。其结果就是第三代Polo拥有一个宽敞舒适的内部空间，内饰风格及做工也可以和中级轿车相媲美。最重要的是，第三代Polo有4个车门。动力部分，包含1.0L45马力和1.3L的55马力，并引入了来自高尔夫(参数|询价)的1.6L汽油机，功率为75马力作为顶配车型的动力配置。

第三代Polo旅行版