让驾驶充满乐趣试驾东风本田新CR-V MT

2008-03-05 00:00:00 来源：名车志 发布于: 北京

第 2/3 页：2. 达到锦上添花的效果: 第 1/3 页：1. 带来燃油经济小幅提高第 2/3 页：2. 达到锦上添花的效果第 3/3 页：3. 在配置上并没有减少

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　　据东风本田公布的销量数据，2007年1至9月份，东风本田累计实现销量89307辆，其中CR-V(参数|询价)实现销售30346辆，思域(参数|询价)销售58961辆，均达到历史新高。今年6-9月这四个月中，东风本田的月销量都在1万辆以上，9月份销量达到1.27万辆，其中CR-V超过5500辆，首次超越长城、奇瑞等竞争车型，登上SUV销售冠军宝座。两款车型的热销使得东风本田现有的12万辆产能捉襟见肘，现有的生产线已经满负荷运行。

　　产能不足已成为今年东风本田销量的最大制约。新CR-V由于货源异常紧张，出现了最高加价5.9万元提车的情况，正常排队提车时间需要半年左右。因此，东风本田正着手扩充产能以缓解供需矛盾。东风本田的厂房已经预留了24万辆的产能，可以通过增加设备的方法来提高产能。通过这样的方式，东风本田会逐步将产能提升40%，也就是达到年产16.8万辆，使销量与产量匹配，而最终将达到24万辆的年产能。由此我们可以看出，东风本田在意识到产能已经成为限制销量增长的主要因素后，已经着手进行产能扩大的工作，这也就让我们可以放心，在手动型CR-V上市迎来更多消费者时，他们可以像其他品牌车型的消费者一样得到应得的服务。

　　了解了厂家正在着手解决产品供货问题后，我们就可以放心地关注一下新产品了。此次试驾的6速手动型CR-V在广州车展上正式上市并公布了价格，2.0型20.78万元和2.4型23.18万元的价位适中，虽然没有什么惊喜，倒也不为过。对于生活在城市中的人来讲，越来越严峻的交通状况迫使更多的人对自动变速器趋之若鹜；但总有一群视驾驶为乐趣，坚守着手动变速器阵营。6速手动型CR-V就是为了满足这个群体而生，在过去的一年中，自动型已经为整个产品创造了牢不可摧的地位，但愿手动型的到来可以达到锦上添花的效果。