自去年11月份宣布国产以来，广州丰田凯美瑞(参数|询价)(Camry)就受到了普遍的关注。从那时起，车迷们开始预测他的容颜。到今年的底特律车展丰田展出了全新的第6代Camry(以前在国内俗称佳美，下文指日、美版Camry及其前几代车型)，似乎一切猜想变得毫无意义。但当我们在凯美瑞中国亮相的那一刻，疑问还是再次产生了。
也许我们忘记了广州丰田强调的国产车型是凯美瑞而非佳美，也许我们自然而然地认为高端车型只是增加了某些配置。总之，凯美瑞带给我们一种全新的感受，至少第一眼感觉如此。尽管你拿着佳美和凯美瑞的照片仔细对比的话，还是能看出他们的相通之处。
相对于佳美，凯美瑞显得更加大气、庄重，他的主要变化在于前后造型、车灯和装备水平，整车尺寸也略有变化。凯美瑞气质上不同于佳美的改变可能主要源自他的前脸。我们看到，佳美较为柔和的线条在凯美瑞身上消失了，取而代之的是平直、刚硬、充满张力的形状；前大灯已经基本上没有上挑的感觉了，灯罩的高度有所加大；格栅的左右边框显得异常粗大；保险杠下增加了疑似雾灯的灯具。尾灯同样变得平直和丰满，与丰田另一款车型锐志倒有几分相像。从车型数据上看，凯美瑞在车长和高度方面比佳美略有增加。
其实细心的人对凯美瑞的造型也不会陌生，因为今年澳大利亚墨尔本汽车展上出现了与他一模一样的丰田即将在当地生产Aurion 。如果你知道这些，你恐怕基本猜出凯美瑞的身世了。在设计这一代佳美的时候，丰田给出了两个版本：即适应北美和日本市场的基本型和面向亚太市场的豪华型(日本公司似乎有这样的传统，针对不同的市场，同一车型会有不同的版本，所谓日规、美规、欧规车即由此而来。其中不乏外表相差较大的地区版本，像最近思域(参数|询价)的欧洲型号与日、美型号差异就比较大)。其中的豪华型就是凯美瑞，他虽然也在日本完成设计开发，但广泛听取了亚太地区的相关意见。中国生产的凯美瑞还会针对中国国情做相应的调校，以满足国内市场的特殊需求。
由于凯美瑞与美、日版的佳美存在着较大的差异，所以广州丰田抛弃了人们熟知的佳美这一名称(英文Camry保留)。广州丰田给凯美瑞的定位是“源于佳美，高于佳美”，其中，高于佳美不仅体现在外形的庄重大气上，还体现在配置水平上。
据悉，7月5日奇瑞汽车开始在意大利销售其Omoda 5跨界SUV汽油版车型（国内市场称之为欧萌达），新车海外市场起售价为27,900欧元（约为22万人民币），相比国内市场起售价10.99万元贵了2倍多。同时奇瑞也是向欧洲推出廉价汽车（主要为电动汽车）的几家中国汽车品牌之一，今年早些时候已经开始在欧洲西班牙市场进行销售。
作者：爱卡汽车
72024-07-08
东风标致经销商表示，2025款408X将于7月12日上市，从曝光的内部信息来看，新车取消了入门的活力版，二级RS版（现款为魅力版）预开票指导价为16.17万元，相比现款便宜了5,000元。2025款二级RS版选装电动尾门+高配尾灯需额外支付2,500元，三级GT版选装FOCAL劲浪HIFI系统的费用为6,000元。
作者：爱卡汽车
12024-07-08
据悉，大众新款ID.BUZZ Largo长轴版车型，目前已在挪威市场上市开售，新车共计推出三款车型供消费者选购，市场起售价为54,565欧元（约为42.9万人民币）。另据国内上汽大众经销商透露，新车预计组块将于本月进口引入国内市场销售，市场起售价或将保持在40万元上下，相比海外版车型也更具性价比。
作者：爱卡汽车
42024-07-08
日前据海外媒体透露，通用汽车因在美国销售约590万辆不符合排放规定的汽车，而被处以超过1.458亿美元的罚款。在2012年-2018年间，通用汽车售出了约460万辆全尺寸皮卡和SUV，以及130万辆中型SUV，美国环境保护署(EPA)表示，这些车辆的二氧化碳排放量比通用汽车声称的要高出10%以上。
作者：爱卡汽车
32024-07-08
日前智电出行获取了一组宝马全新双门纯电轿跑车型路试谍照图片，新车或为8系继任者车型，或定名为“i8”。根据品牌规划显示，宝马预计到2027年将陆续推出六款全新车型，而该款双门轿跑车型也将纳入其中，后期也将以进口形式导入国内市场销售，预计其市场售价将高于宝马8系双门轿跑版车型。
作者：爱卡汽车
42024-07-08
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