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汽车业进入后合资时代 资源文化整合是关键

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    从中国第一个汽车合资企业上海大众算起,中国汽车工业的合资潮流已经有20年的时间。然而至今中外双方的整合仍然是各个汽车合资企业追求的目标。日前,来自国内的150余位学者、专家、企业高层管理人员在广州就汽车合资企业如何整合等问题展开了研讨。

  管理首先是两种文化的融合  
 
  案例:2003年,中国最大的汽车合资企业东风日产成立。2004年,东风日产第一次没有完成既定的年度目标,并被挤出汽车行业前十强,增长速度低于全行业平均水平。2005年,东风日产花了10个月的时间完成了被称为东风日产“基本法”的《东风日产行动纲领》,以此树立东风日产自己的企业价值观,并在此基础上确定具体管理方法和企业行为准则。此后,东风日产在破除2004年的低迷之后,前10个月增长超过了160%,成为成长最快的企业。

  点评:

  艾丰(经济学家):资源整合要有效,必须要文化融合。在融合过程中,中国企业和管理者可以考虑一个概念:如何从以术驭于道到以道驭于术,也就是研究如何用中国的道去驾驭西方的术。

  马宇(商务部研究院高级研究员):在合资过程中,由于融合反而导致了成本加大。我认为如何超越文化,超越不同的利益,去形成一种共同的文化,是摆在合资企业面前的问题。

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