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我国汽车产业驶向品牌之路 节能汽车是方向

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  “中国制造”悄悄上路

  在洋车占据大半壁中国市场的同时,一些中国人自己创立的品牌却已经悄悄上路,在荆棘和掌声中开始书写自己的名字。

  以福田汽车为例,这家由国人自己创立并经营的汽车公司,自1996年成立至今,仅仅用了8年时间,就从总资产不足千万元的小规模生产,发展到汽车产销量100万辆,成为中国商用车最大的制造商,并跻身国内汽车制造企业的前列。2005年,福田汽车的计划目标是产销汽车突破45万辆,销售收入突破300亿元,同时在国际合作、合资项目上取得重大进展。据相关人士介绍,福田汽车百万辆下线之际,福田欧Ⅴ客车生产基地也同时建成投产。

  同样是“中国制造”,仅仅走过7年的历程,奇瑞轿车———这个既没有任何“洋血统”、又没有“大背景”的安徽地方轿车工业项目,依靠自主创业精神白手起家,一跃而上,成为轿车行业有影响的民族品牌。“奇瑞”的中文含义是新奇而吉祥,英文chery亦是喜庆的意思。用“奇瑞”做品牌,原意就是要造最新颖的车,为中国汽车工业创造喜庆。从1999年12月18日第一辆奇瑞轿车下线,奇瑞公司在两年多时间里即迅速起步,书写了我国汽车工业史上的一个神话。它对中国汽车市场产生的震撼是在2003年:他们一口气向市场推出QQ、东方之子和旗云3个新品种;9月,销售量荣登轿车排行榜第4名。奇瑞仅用7年的时间,就开辟了中国轿车工业的一方辉煌天地。

  然而,只有寥寥的几个“先觉者”是不能支撑起中国国产汽车的“自创”伟业的。走在前面的成功者为后来人提供了创业的模板,总结了宝贵的经验,相信会有越来越多的“中国制造”奔驰在中国的土地上。

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