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《年终盘点系列》2019中国车企销量解读

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  [爱卡汽车 深度观察 原创]

  根据中国汽车工业协会公布的数据显示,2019年乘用车销量为2144.4万辆,相比2018年更是有所下降。但相对来说,合资品牌受到的影响较小,1303.7万辆的销量相比2018年下滑了5.0%,而中国品牌整体销量则从2018年的998万辆下滑至840.7万辆,下滑幅度达到了15.8%。

  不过,头部的中国品牌受到的影响并没有这么大,基本维持住了往年的基本盘。那么这期深度观察就来看看,这些头部的中国车企在2019年的表现如何吧。

中国车企销量如何?

2019年中国车企销量表现
企业 2019年销量(万辆) 同比增减
吉利汽车 136.2 -9.26%
长安汽车 128 -14.67%
长城汽车 106 0.69%
上汽乘用车 71.8 -1.65%
奇瑞集团 63.9 6.9%
比亚迪汽车 45.1 -9.76%
广汽乘用车 38.5 -28.14%
江淮乘用车 16.2 -17.76%
北汽新能源 15.1 -4.69%
东风启辰 12.3 -8.21%
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  吉利汽车:蝉联中国品牌销量冠军

  吉利汽车公布的2019年销量数据显示,吉利汽车累计销量136.2万辆,同比下滑9.3%,但表现优于市场整体。尽管销量下滑较大,但吉利依然完成了其2019年销量目标。其中,2019年12月,吉利汽车销量约为13万辆,同比增长39.3%。对2020年,吉利定下了141万辆的销量目标。

吉利销量

  具体到各车型,最值得一提的莫过于博越了。2019年,博越和博越PRO以月均销量超2万辆的表现实现了22.9万辆的年销量,也成为了中国品牌最快达成80万销量的产品。在SUV领域,BMA模块化架构下的首款SUV缤越全年销量13.8万辆;CMA架构下的高性能SUV星越上市7个月累计销量达到2.8万辆。

吉利汽车2019款帝豪

  而帝豪家族全年销量达到40.4万辆,目前帝豪家族已收获超过270万的累计销量,帝豪轿车更是连续8年稳坐中国品牌轿车销量冠军。另外的远景家族全年销量为28.3万辆,远景S1、远景X3和远景X6三款车也在SUV市场形成了较强的产品矩阵。在新能源和电气化车型上,吉利全年实现了11.3万辆的销量,为整体增长贡献了新动力。

领克2019款领克03

  领克品牌在2019年连续5个月突破月销万辆,同比增长6.4%,全年销量达到12.8万辆。而售价区间在20万左右的性能车领克03+在8月初上市后,已经经历了数轮抢购,2019年的配额更是早已全部售罄,这也证明了市场对于领克运动化定位的认可。当然,领克夺得了WTCR房车世界杯年度总冠军也进一步加深了这一印象。

吉利汽车2020款吉利ICON

  按规划,吉利将2月14日上市一款紧凑型SUV——ICON。新车基于吉利BMA平台打造而来,将搭载由最大功率130kW(177Ps)的1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统。吉利首款中大型SUV VX11也将在本年内上市。领克品牌将推出轿跑SUV 05,小型SUV领克06也有望在年内推向市场。随着更多车型的到来,吉利汽车的产品矩阵将变的更加完善。

  长安汽车:2019销量持续下滑

  长安汽车公布的2019年产销数据显示,2019年长安系中国品牌总销量超128万辆,相比2018年的150万辆有所下滑,但仍处于较为靠前的水平。值得一提的是,在12月长安系中国品牌销量出现了大幅回升。

长安销量

  从全年表现来看,长安系中国品牌在上半年仍处于负增长,下半年销量有所回升,但11月和12月出现了较大幅度的增长。数据显示,12月长安SUV有三款SUV产品实现销量破万,其中CS75系列销量2.9万辆,同比增长287.5%;长安CS55系列销量1.1万辆,同比增长32%;长安CS35系列销量1.6万辆,同比增长20.8%。而轿车产品逸动车型12月销量1.0万辆,同比增长97.9%。得益于多款车型的良好表现,12月长安系中国品牌汽车达到了15.0万辆,同比增长35%。

长安乘用车2019款长安CS75

  到全年销量来看,长安CS75系列全年累计销量19.3万辆,同比增长38%;长安CS55系列全年累计销量达到11.2万辆;长安CS35系列全年累计销售14.2万辆,同比增长7.8%。在轿车产品线上,长安逸动也实现了全年销量12.4万辆。

  当然,销量提升一部分是源自PLUS系列车型的产品力提升,另一方面也是长安汽车不断提升的服务所吸引的。长安新产品均提供了超长的整车质保政策,像长安CS75 PLUS更是对核心零部件提供了10年或30万公里的超长质保,这或许也能吸引一部分消费者。

长安销量

  随着PLUS系列车型获得了市场的认可,长安也将推出逸动PLUS车型。据了解,新车除了会搭载和逸动一样的1.6L发动机以外,还会提供1.4T+7速双离合的动力总成。值得一提的是,长安官方曾表示这款车的售价不会比现款逸动有太大的提升,这意味着紧凑级轿车市场或将再迎来一位有力的竞争对手。

长安E-Rock

  在新能源领域,长安也将持续发力。按规划,2020年长安将带来长安新能源E-Life、长安新能源E-Star、长安新能源E-Rock三款纯电动产品。值得一提的是,E-Rock车型NEDC续航里程达到了605km。E-Rock身为一款SUV,续航里程却远超国产版的特斯拉Model 3轿车。或许,这款车在投向市场后,会对市场带来不小的冲击。

长安UNI-T将年内推出 定位紧凑跨界SUV

  目前,长安汽车拥有长安汽车、长安欧尚和长安跨越三个品牌,但似乎缺少了一个定位较为高端的产品线。不过,这条新的产品序列将很快到来,首款车便是被叫做UNI-T的一款紧凑型SUV,按规划这款车将于今年的日内瓦车展上正式亮相。

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