上汽大众明年将发布第5代EA888 2.0T发动机,明年3月上市的途昂Pro将成为首搭车型。途昂Pro在工信部申报了2.0T中/高功率2种动力版本。

海外第5代EA888 2.0T


途昂Pro 450TSI



途昂Pro 380TSI



途昂Pro搭载的2.0T中功率发动机,性能介于现款330TSI(137kW)与380TSI(162kW)之间,高功率发动机性能接近现款530TSI(2.5T V6)。新车将匹配7速湿式双离合变速箱,预计高功率车型配备4MOTION四驱系统。
第5代2.0T发动机将采用500bar燃油直喷、米勒循环、VTG涡轮增压等技术,拥有更强性能的同时预计油耗会更低。
现在不仅是公务接待,越来越多的家庭也看上了能解决空间难题和多人出行需求的MPV车型。为此别克推出了全新的子品牌“至境”,而世家就是别克针对家用市场推出的MPV车型。对比别克世纪,至境世家在空间,舒适性,动力,科技化等各个方面都有提升。
中期改款的蒙迪欧现在正式上市了。分为5个纯油和1个混动共6个版本,价格分别是:纯油14.98万元-19.98万元和1.5T混动豪华型18.98万元。这次的中期改款主要针对外观设计、智能系统及动力性能进行升级,官方把核心产品力定义成了“四大精钢”?咱就分别来看看。
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刚刚,郑州日产锋坦正式上市,16.99万起的4驱标配价令皮卡市场再掀波澜。汽油、柴油、插混3种动力版本,让不少车友犯了选择困难症。作为在中国设计、研发、制造的全球化皮卡,锋坦兼顾商用、家用和越野多场景使用需求,它到底该怎么选?咱们一起来看看。
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