只谈颜值 爱卡汽车视觉频道最美汽车榜

最美掀背车：奥迪S7 Sportback

    最美掀背车毫无悬念地颁给奥迪S7 Sportback，其实自从奥迪A7诞生，这个星球最美掀背车就非它莫属，极难被超越。

    从A5开始，奥迪复兴了Sportback这种介于溜背车和三厢车之间的车身形态，它不但赋予汽车无限的动感，更增加了使用空间。而A7则将这一风格发挥到极致，充裕的外形尺寸允许设计师划出一道优美的车顶曲线。A7让人看上去极致舒展。而S7则是A7家族的运动版，蜂窝状的进气隔栅和更硬朗的雾灯造型让它显得更运动，铝原色的外后视镜是S家族的标志，而用在S7上则显得霸气十足，大尺寸的轮圈和四出尾排更是显示着它不凡的运动性能。

最美超级跑车：法拉利FXX K

    作为本次选美的压轴出场，最美超跑要献给我们敬爱的法拉利和它的FXX K。这个悠久的跑车品牌许多年来只负责干一件事：为这个世界制造最美最快的汽车，而FXX K便是他们的最新作品。

    FXX K是法拉利旗下LaFerrari赛道版车型，它的每一处设计都是为极致的赛道驾控而生，这和帕加尼Huayra极富装饰、略显浮夸的造型不同。但被誉为欧洲艺术复兴发源地的意大利人却有魔力将这些空气动力学套件设计得美轮美奂。车头前部下唇的复杂小翼无疑担负着空气动力学的功能，但造型却如此恰到好处，车身侧面的巨大进风口也如疾风吹过，自然留下的痕迹一般飘逸。

    最让人兴奋的是分体式尾翼，它突破了传统整体式尾翼的藩篱，而能提供的下压力却一点不小，而这一设计又使得尾部看上去无比轻盈优雅并带有极强的未来主义色彩。巨大的扩散器也许并不够优雅，但丝毫不破坏整体效果，仿佛是航天器的尾喷口一样，充满着科幻风格。

    编辑点评：从以上获奖车型我们可以看出，作为传统设计强国的法国、德国、意大利占据了榜单的大多数，而充满开拓和创新精神的美国车也有一席之地；而日系汽车品牌除了雷克萨斯，丰田、日产和本田全军覆没，其实这也是在情理之中。丰田和本田在近十几年里的汽车造型实在乏善可陈，甚至堕入到平庸的泥潭不能自拔，这与它们在全球巨大的销量形成了鲜明的反差。

    韩系品牌在经历彼得·希瑞尔给起亚品牌整容的短暂辉煌后归于沉寂，起亚新推出的车型毫无新意，虎啸式前脸也越来越提不起精神；而现代车型的设计则继续找不着方向，虽然其全新索纳塔的销量节节攀升，但无可否认的是现代汽车产品的核心竞争力依然是高性价比，而非高颜值。

    再说说自主品牌，中国自主汽车品牌在2015年的确推出一些颇有颜值的车型，例如观致5 SUV、哈弗H7、吉利博瑞、猎豹CS10和名爵锐腾等，但相比国外成熟的汽车品牌，其设计水平都还不够成熟。这有自主品牌汽车研发和设计缺乏经验、能力不足的原因，也有体制的制约。不过我们也高兴地看到越来越多的自主品牌开始重视汽车造型设计，以引进国外优秀的设计人才，并在全球范围设立造型设计中心的方式提高造型设计水平。爱卡汽车视觉频道期待在明年的榜单中能看到自主品牌的身影。