[XCAR 汽车文化 原创]
日臻完善的造车工艺和高科技装备,使得眼下各汽车品牌之间的技术差距越来越小。作为艺术与科技结合得最紧密的工业产品的汽车发展到今天,造型设计的好坏越来越成为产品成败的关键因素。汽车工业近几十年来的爆发式增长,使得汽车不再是单纯的代步和运输工具,汽车消费者对汽车造型也越来越挑剔。
在刚刚过去的2015年,这个星球又有数百辆新车型诞生,在这些车型中,我们爱卡汽车视觉频道为您挑选出12辆各级别车型中的“颜值担当”。技术、科技、销量,我们统统放一边,今天我们只谈颜值。
最美微型车:SMART Fortwo
毫无悬念,SMART Fortwo荣膺本次选美大赛最美微型车,因为它的竞争对手实在少得可怜:模仿者丰田IQ和IQ的模仿者阿斯顿·马丁Cygnet小天鹅,另外还有些只在日本本土才能见到的K-Car微型车。
作为最成功的微型车,SMART Fortwo在2015年迎来了自诞生以来最大的一次改款,虽然后置后驱的形式依然未变,但车头为了实用和安全的考虑被拉长了,再加上明显增加的车身宽度,让SMART Fortwo看上去更加安全粗壮,再不是过去游乐场里的疯狂老鼠般,让人心生不安的感觉了。
新款SMART Fortwo的内饰设计也更精致,虽然还是一堆廉价的塑料件,但通过色彩搭配和细节设计(例如设计成放大镜的空调温控拉杆),让这辆小车不愧于它的名字:SMART 精灵。
最美小型车:欧宝Adam S
欧洲车企一直是生产小型车的行家里手,无论是法国、德国还是意大利,都推出过很多经典的小型车,例如菲亚特500、雷诺Twingo和宝马Mini,而这次夺冠的则是这辆欧宝Adam S。中国车迷也许并不熟悉欧宝Adam。不过在欧洲,欧宝Adam却是常见的小型车。它结构紧凑,个头与菲亚特500相仿,比欧宝的另一款小型车CORSA还要小,在欧洲古城狭窄的街道上行驶游刃有余。
欧宝Adam S是其运动版,采用双色悬浮式车顶,四轮四角的设计和大尺寸轮圈让它在视觉上显得并不羸弱,前脸设计不像日系K-CAR和菲亚特500那样过分卡通化,而是可爱中略带凶相,体现出独特的小车气质。车门下部的棱线是欧宝最近的家族特色,而门把手的回形折线则增加了侧面的动感。相比完全走可爱路线的菲亚特500,欧宝Adam S可说是暴力美学风格的小钢炮。
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面,全系标配896线双光路激光雷达,搭载华为乾崑智驾系统,支持全场景高阶辅助驾驶功能;配备±7度后轮转向系统,车身长度5.36米,官方公布转弯半径为5.35米。
在豪华全尺寸SUV市场,奥迪Q9姗姗来迟,却一出手便瞄准标杆——它既是奥迪燃油车时代的全球旗舰SUV,更是专为中国市场量身定制的特供加长版(内部代号LWB for CN),以“全球骨架、中国专属”的定位,剑指宝马X7、奔驰GLS乃至迈巴赫GLS。
这次国产 GLE L 最大的亮点就是加长,目前只申报了 5 座布局,轴距直接拉到了 3115 毫米,比进口标准版加长了整整 120 毫米,跟现款X5比长了10mm。
刚刚,奥迪发布了品牌有史以来最大、最豪华的SUV Q9的内饰官图!新车首次配备全车电动门,能用钥匙、App、车机等多种方式控制开关,开门遇障碍物会自动停住,上下车更安全也更方便。
4年前,理想汽车董事长兼CEO李想的一句“500万内最好的SUV”让大家记住了初代L9;4年后的今天,更贵、更能打的二代L9来了!