虽然同样是来自亚平宁半岛的超跑豪门，但相比起兰博基尼和法拉利对速度的狂热信仰，玛莎拉蒂明显有些“一心二用”。它在注重性能的同时也不忘与奢华有染。而在品牌与价格的双重利诱下，总裁与Ghibli在我国的确备受追捧。以至于现在提及玛莎拉蒂，就会营造出一种豪华商务的氛围感。夏洛的梦，不也就此展开的吗？
以赛车事业起家的玛莎拉蒂不再那么纯粹，但那台红色的玛莎拉蒂GranTurismo Sport F1(以下简称玛莎GT)却用纯正的意大利腔调回了句：“Non!”。因为在它的体内，依然保存着这个品牌最纯正的血统。
在玛莎GT的身上，有太多让人着迷的元素，不过最让人销魂的还是转动钥匙后的那一刻。4.7L V8发动机制造的声浪虽不够凶狠，但却异常悦耳，是那么之性感、那么意大利般的风情万种。
驾驶这样的一台车，你需要做的绝不是播放一首能让人摇摆的爵士，而是透过车窗，去倾听声浪与风的和鸣。不过需要警惕的是，周遭开始瞬息万变的景象。因为右脚任何的挑逗，都会惹来玛莎GT奋力的抵抗。
要说这台玛莎GT与同系车型最大的区别，当属它的序列式变速箱了。而这也是为何我说它保留玛莎拉蒂血统的原因所在。快速、准确的换挡，阶梯式的速度感让人热血沸腾，而至此，它也与所谓的豪华、舒适彻底决裂。
可以说这台车彻底颠覆了我对于玛莎拉蒂的固有印象，特别是它的声浪，顺滑、纯粹的感觉让每个人都如痴如醉。
玛莎拉蒂GT S炸隧道视频：
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