日前海外媒体曝光了一组保时捷全新卡宴纯电轿跑版车型谍照图片,新车预计最快将于2026年首发亮相,并有望在同年上半年陆续开售。同时新车也有望在2026年,继续以进口形式导入国内市场销售,并同步推出燃油版车型供消费者选购。



从发布的外观谍照图片中可以看出,保时捷全新卡宴纯电轿跑版车型,整体造型与目前在售的燃油版车型保持一致,头部装配了点阵式LED头灯组。车尾部分选用了贯穿式LED尾灯组,上方还配备可升降自适应扰流板。


根据此前海外媒体消息显示,保时捷全新卡宴纯电轿跑版车型,将采用前后双电机形式启动,并配备100kWh电池组,WLTP续航里程可达750公里。此外保时捷卡宴系列车型,或将全系停售“纯燃油版”车型,并继续推出2.9T、3.0T以及4.0T插电式混合动力车型供消费者选购。
纯电N7火了之后,东风日产趁热打铁,出了小一号而且是插混动力的N6。虽然厂家将其宣传为“插混版N7”,但实际上这两款车差别还挺大的。
工信部又发新车了!!!诶?这台大众怎么是金色标。难道也是ultra版?其实这是大众在国内更专注纯电市场,为了更贴合中国消费者使用习惯的而打造的纯电品牌“与众”。
还记得以前零跑的绰号叫“半价理想”吗?说实话作为F1车迷的我对纯家用的suv实在是不太提得起兴趣,之前也就没太关注零跑。但是现在不一样了,因为零跑这次带来的车,它叫lafa!预售价10.58万元起,11月28日正式上市。
时隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月发布了“恒星”增程系统。而这次发布会带来的LS9,更是宣称要重构全尺寸SUV规则。
11月5日,奔驰全新纯电CLA正式上市,共推出300 L超长续航、300 L超长续航领智和300 L超长续航冠军限量3款车型。