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汽车好声音 17款性能车暴躁排气炸隧道

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: 范围 2016-01-06 06:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/16 页：法拉利488GTB：亚平宁增压烈马: 第 1/16 页：法拉利488GTB：亚平宁增压烈马第 2/16 页：兰博基尼 Huracan：被驯化的蛮牛第 3/16 页：玛莎拉蒂 GT S:咆哮依旧的波塞冬第 4/16 页：劳斯莱斯魅影：极致静谧的银天使第 5/16 页：雷克萨斯 RC F：自然吸气的东瀛武士第 6/16 页：BMW M4：悬挂M字母的德国战车第 7/16 页：捷豹 F-TYPE：日不落帝国的豹子第 8/16 页：奔驰AMG GT S：AMG家族的新王者第 9/16 页：奔驰G 63 AMG：高性能附身硬派越野第 10/16 页：摩根 4-4：手工打造的复古情怀第 11/16 页：大众尚酷：最接地气的小跑车第 12/16 页：奥迪 S5：独具个性的改装S5 第 13/16 页：高尔夫R&奥迪A3：改装也有好声音第 14/16 页：杜卡迪&BMW：高转摩托也疯狂第 15/16 页：迈凯伦 625C：来自英伦的神秘彩蛋第 16/16 页：简述排气系统作用

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[XCAR 汽车文化原创]

说到汽车好声音，很多人都会想到车载音响系统。尤其是那些豪华车型上动辄价值十几万的音响系统，能给人带来几乎无懈可击的听觉盛宴。但是今儿我们要讨论的并不是音响，而是排气声浪。

通常来讲，性能越强悍的车的排气声浪也就越嚣张、越不加掩饰。有人说，好的排气系统不仅能够营造悦耳的驾驶环境，还能有效改善车辆的性能。下面就让我们从法拉利488 GTB开始，看看性能车们的排气声浪到底有多么迷人。为了保证所有车辆在有限的条件下发挥出最大的性能，全部都由爱卡神秘车手亲自驾驶。如果想要知道神秘车手的真实身份，那就继续往下看吧！

法拉利488 GTB

法拉利488 GTB相较于前代458 Italia来说，其最大的变化莫过于488 GTB上面搭载的F154 V8涡轮增压发动机。由于这台发动机在排气方面采用了等距设计的排气歧管，所以在听觉享受中其表现出了我们熟知的法拉利音调，却又和前代产品有所不同。

如果从488 GTB的性能来看，3s的0-100km/h加速时间以及8.3s的0-200km/h加速时间足以说明一切，这样一台速度机器怎么能够不拥有一个动人心魄的轰鸣呢？

法拉利488 GTB发动机上的改进，使得其排气也受到了不小的影响。由于采用了前沿的平面曲轴设计，并且优化了进气歧管的长度，使得488 GTB在声浪上也得到了不小的进化。工程师在设计排气上，甚至同调教音色一样精致。

相比如之前的AMG家族，法拉利488 GTB属于典型的高转速发动机。嘹亮的声线就好似一个高音歌手，恢宏而深邃。当你妄图将转速拉至红线时，往往只有一刹那欣赏的时间。法拉利488 GTB实在太快了，仿佛如果不加控制，转速表在瞬间就能够突破万转。不过488 GTB在换挡时的回火声，就足以让你体会马拉内罗工程师们的良苦用心了。

法拉利488 GTB炸隧道视频：

为了保证所有车辆在有限的条件下发挥出最大的性能，全部都由爱卡神秘车手亲自驾驶。如果想要知道神秘车手的真实身份，那就继续往下看吧！

本期排气声浪炸隧道车辆目录表
页数	当页车型
第一页	法拉利 488 GTB
第二页	兰博基尼 Huracan LP610-4
第三页	玛莎拉蒂 GT S
第四页	劳斯莱斯魅影
第五页	雷克萨斯 RC F
第六页	BMW M4
第七页	捷豹 F-type
第八页	奔驰 AMG GT S
第九页	奔驰 G63 AMG
第十页	摩根 4-4
第十一页	大众尚酷
第十二页	改装奥迪 S5
第十三页	改装大众高尔夫R &奥迪 A3
第十四页	杜卡迪 Diavel & BMW S1000RR
第十五页	迈凯伦 625C
第十六页	排气系统概述
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