荣威D7 DMH世界冠军版将于明晚上市,疑似售价12.38万-14.38万元,比现款便宜2000元。新车换装功率更小的驱动电机,馈电油耗降至3.95L/100km(现款4.79L/100km),或取消主副驾化妆镜等配置。
现款内饰
D7 DMH世界冠军版手机托盘麂皮改为橡胶垫,取消座椅软泡棉;领先版在现款超越版的基础上取消后备箱鹅颈护套;领航版在现款卓越版的基础上取消发光面板、主驾4向腰托、绗缝麂皮座椅,10扬声器改为6扬声器。
尊荣版在现款旗舰版的基础上取消后视镜记忆、发光面板、主驾4向腰托、绗缝麂皮座椅,10扬声器改为6扬声器。
D7 DMH世界冠军版搭载1.5L插电混动系统,电机功率由150kW降至137kW,最大扭矩330N·m,匹配19.7kWh电池组(现款21.4kWh),CLTC工况纯电续航125km。
据此前消息显示,大众汽车已宣布品牌旗下途锐车型,计划将于2025年正式停产。根据大众内部文件显示,品牌计划将推出一款名为“ID.8”的全新中大型SUV,新车将极大程度取代即将停产的途锐车型。
根据保时捷产品规划显示,品牌旗下Macan燃油版车型,计划将于今年正式停产;而保时捷Macan的产品线负责人Sebastian Staiger也表示,不断变化的法规以及对排放的严格要求,正逐渐影响着车型的发展规划。
一汽-大众新高尔夫家族将于11月30日上市。新车车长减少14mm,调整外观设计,还升级了智能科技配置;普通版全系换搭1.5T Evo2发动机,GTI沿用2.0T高功率发动机。
随着比亚迪、奇瑞等自主品牌新能源车型,在欧洲市场销量不断壮大,并已成功主导当前全球最大的乘用车市,而西方品牌新能源车型的销量则呈现逐步下滑态势。日前据海外媒体透露,因与中国新能源车型竞争较为激烈,福特计划于未来三年内,在欧洲地区裁员近4000人,约占地区员工总数的14%。
2024年1-9月,现代汽车全球销量同比下降1.6%至3,075,861辆。今年第三季度,现代汽车营业利润同比减少6.5%,为3.5809万亿韩元;净利润同比减少3%,为3.2059 万亿韩元。受欧洲等全球市场影响,现代汽车第三季度全球销量同比减少3.2%,为101.1807万辆。其中电动汽车的销量下降了7.58%,为6.1万辆。