一汽-大众新高尔夫家族将于11月30日上市。新车车长减少14mm,调整外观设计,还升级了智能科技配置;普通版全系换搭1.5T Evo2发动机,GTI沿用2.0T高功率发动机。
经销商销售员表示,新款配置升级但是价格更贵;现款高尔夫开始降价清库存,贷款买优惠3.5万-4万,全款买比贷款买贵1.5万-2万。




R-Line





Pro






GTI
新高尔夫提供8种车漆颜色,包括新增的青柠绿和月瓷米配色,升级前发光LOGO、IQ Light矩阵大灯、支持3种动画尾灯、新造型17/18英寸轮毂,提供黑光包可选;车内采用带内嵌式氛围灯饰板,后排保留出风口,取消中央扶手。




普通版



GTI
新车提供10.25英寸液晶仪表、12.9英寸中控屏以及W-HUD抬头显示,搭载最新车机(高通8155芯片),支持AI科大讯飞语音,标配车联网系统、紧急呼救系统。
现款R-Line车型的大部分配置已下放至新款Pro车型上,还增加前排中央气囊、后排座椅气囊、L2+级IQ.DRIVE技术、V2X直连通讯预警功能。

新高尔夫普通版搭载1.5T+7速双离合动力,尾标从280TSI变为300TSI,动力更强更省油,还能用92号汽油(现款95号);新高尔夫GTI继续搭载2.0T发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,匹配7速双离合变速箱。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。