10月17日,蓝电E5 PLUS正式上市,官方指导价9.98万元-13.58万元,起售价比预售便宜1万元,顶配比荣耀版贵1.6万元,,比竞品比亚迪宋PLUS DM-i便宜4万,增100km基础续航版。蓝电E5 PLUS搭载全新设计前脸与内饰,尺寸与荣耀版一致,车高与轴距优于比亚迪宋PLUS DM-i,提供5座或7座布局。
蓝电E5 PLUS车内搭载7英寸液晶仪表与15.6英寸中控屏(入门版为12.3英寸),车机采用HUAWEI HiCar 4.0系统,配备13扬声器音响、50W无线充电板、怀挡、256色氛围灯等。5座车型的第二排腿部空间达到了885mm,7座车型二排座椅可调节至119°的倾斜角度,第二、第三排座椅放倒后,最大容积可扩展至1694L。
蓝电E5 PLUS搭载赛力斯动力的DE-i超级电混系统,配备FSD悬架自适应调节系统。新车发动机最大功率由81kW降至70kW,电机最大功率160kW,峰值扭矩330N·m,CLTC最大纯电续航165km,WLTC综合油耗0.92L/100km。
2024年,国内重卡领域绝对龙头中国重汽开始发力皮卡领域,推出中国重汽搏胜系列皮卡,共分为商用、乘用和越野三个版本。本次笔者便驾驶其越野版搏胜S9前往内蒙古进行雪地穿越,感受其在多路况下的行驶稳定性和舒适性表现,同时也对其后期升级便利性进行验证,考验搏胜S9的综合产品实力。
目前海外媒体再次曝光了大众全新一代T-ROC探歌车型发布时间,新车也可视为“小号途观L”车型,并计划将于今年11月首发亮相,且同步开启新车预售工作。而国产全新一代车型,也有望在今年年底前首发亮相,预计最快将于2026年初陆续开售,同级主要竞争对手包含了丰田RAV4、本田CR-V以及比亚迪宋等车型。
宝骏享境凭借其精准的市场洞察、独特的设计理念、出色的光影效果、完美的形体比例以及独特的色彩搭配,完全有实力挑战20-30万轿车市场。
目前雷克萨斯新款IS车型已在海外市场上市开售,新车市场起售价为4,810,000日元(约为23万人民币),旗舰级IS500 F Sport起价为8,500,000日元(约为40万人民币),并可视为“小号ES”车型。此外,新车还将推出IS300、IS300h F Sport Black IV两款特别版车型供消费者选购。
日前海外媒体再次曝光了一组梅赛德斯-迈巴赫新款S级车型内饰谍照图片,新车目前已推迟至今年年底或2026年首发亮相,预计最快将于明年上半年陆续开售。同时新车也将在明年继续以进口形式导入国内市场销售,预计其市场售价或将迎来小幅上涨。