10月17日,蓝电E5 PLUS正式上市,官方指导价9.98万元-13.58万元,起售价比预售便宜1万元,顶配比荣耀版贵1.6万元,,比竞品比亚迪宋PLUS DM-i便宜4万,增100km基础续航版。蓝电E5 PLUS搭载全新设计前脸与内饰,尺寸与荣耀版一致,车高与轴距优于比亚迪宋PLUS DM-i,提供5座或7座布局。
蓝电E5 PLUS车内搭载7英寸液晶仪表与15.6英寸中控屏(入门版为12.3英寸),车机采用HUAWEI HiCar 4.0系统,配备13扬声器音响、50W无线充电板、怀挡、256色氛围灯等。5座车型的第二排腿部空间达到了885mm,7座车型二排座椅可调节至119°的倾斜角度,第二、第三排座椅放倒后,最大容积可扩展至1694L。
蓝电E5 PLUS搭载赛力斯动力的DE-i超级电混系统,配备FSD悬架自适应调节系统。新车发动机最大功率由81kW降至70kW,电机最大功率160kW,峰值扭矩330N·m,CLTC最大纯电续航165km,WLTC综合油耗0.92L/100km。
新款XT6轮毂增加新款式;车内中央屏幕放大了,仪表也变成全液晶;第二排座椅变化很大,标配同级唯一三排6座电动座椅,其中第二排标配同级唯一电动全功能独立座椅,配备六向调节航空头枕、两段式座椅扶手及电动老板键调节,拥有加热、通风、按摩等功能。
现代自动车株式会社在国家知识产权局申请注册了EV4跨界版的专利图,预示着其大概率会进入国内生产与销售,成为起亚继EV6、EV5后,第3款进入到中国市场的纯电动车。
小鹏P7+将于11月7日上市,预售价20.98万起。新车采用全域800V高压碳化硅平台、AI鹰眼视觉智驾方案,搭载后置单电机,CLTC工况最大续航710km。今年上市的小鹏X9的最终价格比预售价便宜2.8万元,预计P7+入门版将比预售价低2万左右,可能卖18.98万。
目前大众集团旗下斯柯达品牌全新柯迪亚克RS车型已在海外市场首发亮相,新车也可视为柯迪亚克高性能运动版车型,预计最快将于今年年底前上市开售。
日前据奥迪官方透露,将于明年2月28日关闭其位于比利时布鲁塞尔的生产工厂,并将成为大众集团在欧洲关闭的第一家工厂。该工厂负责Q8 e-tron的生产,拥有约3,000名员工;而大众集团此前已证实,布鲁塞尔生产的Q8 e-tron车型的需求有所放缓,并且没有计划在该工厂生产任何其他车辆。