起亚EV系列还有一款EV4,它有轿车和两厢跨界2种设计。
现代自动车株式会社在国家知识产权局申请注册了EV4跨界版的专利图,预示着其大概率会进入国内生产与销售,成为起亚继EV6、EV5后,第3款进入到中国市场的纯电动车。
EV4基于E-GMP平台400V架构打造,或定位紧凑/中型车级别,可能与比亚迪海豹相近,外观采用轿跑风格,座舱内配备双联屏。








EV4前中网与灯组融为一体,运用了简练的折线勾勒,车顶大面积的全景天幕与后风挡玻璃相结合。新车前后包围使用了大量的可回收材料,包括渔网和海洋中回收的塑料,强调起亚的环保理念。


参考EV4概念车来看,它的车内采用暖色调搭配,同样使用大面积的可回收材料,隐藏式空调控制面板在不使用时可以存放在中控台中,中控台下方还有较大的贯通式储物空间。
时隔8年,宝马X5即将迎来全新换代。宝马官方正式官宣,代号G65的第五代X5,已在美国斯巴达堡工厂完成全部最终标定,即将迎来全球首发,开启这台传奇豪华SAV的全新世代。
6月16日,极狐贝塔T1正式上市。新车归入全新的贝塔序列,本质上是现款极狐T1的改款更名车型。此次共推出3款配置,限时补贴价区间为6.28万-7.98万元。
新车最直观的蜕变,就是体态的彻底升级。相比普通A6 Avant,车身加宽11厘米,配合21英寸轮毂和专属越野套件,气质从精致秀气变成沉稳厚重。离地间隙同步抬高,搭配55毫米可调的自适应空气悬架,舒适性和通过性双向兼顾。
问界M6今天新增两个纯电版本,Max版22.98万,Max+版24.98万,比之前长续航版便宜5万。价格降这么多,第一反应肯定是哪里砍了。没错——电池从100度三元锂换成81度磷酸铁锂,Max版去掉了车顶激光雷达,空气悬架也没了。但有意思的是,智驾功能并没有跟着废掉。
奔驰正式推出2027款AMG GLS 63 S,本次更新覆盖动力、底盘、电控与细节配置,是一次针对性的全面优化,让这款大排量燃油性能SUV,适配当下最新的用车与环保标准。