日前据日产官方透露,Ariya Nismo车型将于7月18日在日本本土市场首发亮相,预计最快将于今年下半年上市开售。同时,新车也有望在今年年底或2025年初导入国内市场销售,并可视其为Ariya运动版车型。
从发布的新车官图中可以看出,Ariya Nismo车型头部装配了熏黑大尺寸封闭式格栅,下方保险杠处加入了带有红色饰条的熏黑运动前铲。车身两侧也同样加入了带有红色的饰条的侧裙套件,尾部则提供了带有Nismo字样的全新造型保险杠以及领航灯,尾门上方还配备了小鸭尾扰流板。
截止目前日产官方还尚未透露任何动力方面信息,Ariya Nismo车型大概率上将采用前后双电机形式驱动,其动力参数也将超越目前在售的双电机四驱版车型(91kWh;320kW/600N·m)。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。
乐道网约车这事,不少人觉得很掉价儿,觉得影响蔚来的高端品牌定位了。但咱们换个角度看,你像宝马、奔驰、特斯拉,都有专车业务,也没影响人高端车形象吧?
bZ5用的是全新家族化的“锤头鲨”前脸,13万级别就用上了21英寸的轮毂,这可比那些配17、8英寸轮毂的车企有诚意多了吧?气场立马就上来了。bZ5和传统的SUV还不太一样,用的还是溜背式车身,既有SUV的通过性,又有轿跑的造型!