日前海外媒体曝光了一组保时捷新款Panamera车型实拍图片,新车目前已在纽博格林赛道完成测试。据悉新车创造了新的单圈记录,成绩为7:24.17分钟,比其前代车型快了5.64秒。另据保时捷官方表示,该款车型目前是配备内燃机或混合动力系统的最快的豪华轿车。而海外媒体猜测,新车或为即将推出的Turbo S E-Hybrid车型。



从发布的实拍图片中可以看出,保时捷新款Panamera车型头部装配了大尺寸熏黑贯穿式格栅,下方还同步加入了熏黑前铲。车尾部分提供了可升降自适应扰流板以及双边双出式排气布局。此外新车还提供了全新造型的21寸熏黑轮毂,并配备米其林Pilot Sport Cup 2轮胎(前轮 275/35 ZR21,后轮 325/30 ZR21)。另据保时捷官方表示,与量产车型唯一的不同之处是赛车座椅和安全防滚架。


而动力方面,保时捷新款Panamera车型预计将搭载Cayenne Turbo S E-Hybrid车型,同款4.0T V8双涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统,综合最大功率可达544kW,传动系统匹配8速双离合变速箱。
在全球超豪华汽车市场中,高端跨界性能SUV车型赛道,长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品,Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性,长期垄断顶级豪华跨界市场,长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地,这一持续多年的市场垄断格局,即将被彻底打破。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?