日前据意大利政府指责，Stellantis没有按照预期在其计划中优先考虑意大利地区；据悉其主要焦点在于，Stellantis计划在欧洲建立几家电池工厂，其中包括位于意大利泰尔莫利的电池工厂，该工厂预计将于2026年投入运营。意大利制造部长Adolfo Urso已向Stellantis发出最后通牒：集团需做出积极回应，否则他们就将得不到承诺的公共补贴。
据悉，Stellantis是ACC的主要投资者，而ACC则是一家合资企业，还包括梅赛德斯-奔驰和TotalEnergies，并承诺未来几年在欧洲建设三个电池超级工厂，位于法国杜夫兰(Douvrin)已投入运营；位于凯泽劳滕（德国）；以及泰尔莫利（意大利），总成本达70亿欧元。
随着全球电动车市场销售放缓，Stellantis也同样改变了集团策略，则德国和意大利工厂的项目则陷入瘫痪。同时意大利制造部长Adolfo Urso也表示：“如果Stellantis集团没有做出回应，PNRR（国家恢复和复原力计划）资源将分配给其他人。”据了解，泰尔莫利工厂的总投资将达到20亿欧元，其中3.7亿欧元将来自意大利政府通过欧盟资金。同时奇瑞、比亚迪或东风集团也将与Giorgia Meloni的高管进行谈判，因此最初用于Stellantis的资金或将转移至中国多家自主品牌。
全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录，作为腾势品牌首款量产纯电跑车，其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
作者：智电出行
12026-06-12
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录，一些关键信息也随之曝光：车长5.256米，轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米，活脱脱一辆D级豪车的身材。
作者：智电出行
22026-06-12
工信部刚放出一批新车申报图，鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日，全新MPV车型尊界V680正式完成申报，这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\"，尺寸更紧凑，定位预计也会有所下探。
作者：智电出行
12026-06-12
2027款宾利飞驰正式公布中国市场售价，320.9万元起，相比2026款上调35.4万元。作为品牌主力超豪华四门轿车，本次中期改款在设计、动力、底盘均有实质更新，产品设定更均衡，兼顾行政乘坐与驾驶属性。
作者：智电出行
22026-06-11
纯电GLC级预售34.9万元起，考虑到SUV往往拥有更高溢价，和它同级的纯电C级轿车预计入门版在30万左右。此次申报的C350L属于高配，定价应该会在40万以上。
作者：智电出行
72026-06-11
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