福特和通用都在积极地申请各种发明专利，将皮卡的后备箱和前备箱变成各种各样新的扩展工具。Ram也不甘落后。近日，Ram向美国专利商标局提交了一项新创新——这些新型加速皮卡中的一辆或多辆可能会采用主动空气动力学设计，配备功能齐全的可展开扩散器。该专利申请展示了一种主动空气动力装置，可兼作皮卡车的保险杠踏板。
该设计展示了一款皮卡的保险杠，“其底部平坦，可充当扩散器”，并且可以使用简单的执行器和阻尼器组合以电子方式展开该保险杠踏板。这将从后饰板下方延伸（可能连接到皮卡的车架），并且由于中间有一个凹槽，因此可以提供两个踏脚高度。这个凹槽还可以提供一个空间，以便车辆的牌照可见。
不使用时，保险杠会缩回，使低速时车后空气流动更畅通，从而打造出时尚的外观，并保持皮卡的最大离地间隙和离去角。在较高速度下，保险杠阶梯式扩散器会展开，从而提高稳定性。但 Ram 如何计算出塑造这种平底保险杠的最佳角度？
该扩散器元件的底部有执行器在工作了——为什么不使用它们来旋转保险杠呢？这正是该设计所提出的，建议旋转度高达16度。据推测，这将允许皮卡控制尾流分离和闭合，确保最佳的空气动力学流动，无论车厢是否有盖子或是否装有合适的工具箱。该专利特别指出，可以在“赛道”上实现高水平的下压力，但日常用户会更被改善行驶里程和高速公路稳定性的承诺所吸引。
同样，法拉利也提出了类似的可变角度排气系统，911 GT3 RS 在空气操纵方面堪称大师级，但 Ram（或整个 Stellantis 集团）最近也非常注重空气动力学。我们最近发现，他们计划将Charger Daytona的R-Wing变成一个可调节元素。我们期待看到 Stellantis 还会推出什么新东西，但不要指望几年内，配备主动空气动力学的全电动超级皮卡才会出现在您当地的Ram Trucks经销商处。
12月30日，长安深蓝经典·SL03上市，指导价11.99万元，比2025款SL03精英版（纯电入门版）便宜2万，限量4000台。新车继续搭载190kW驱动电机，换装中创新航58.1kWh三元锂电池（2025款为56.1kWh宁德时代磷酸铁锂），重量更轻，CLTC综合电耗降至12.3kWh/100km，CLTC纯电续航515km，零百加速时间5.9s。1月31日前下订并在2月28日24点前提车的用户可享至高800元金融贴息、赠送充电桩含安装、智能钥匙、基础流量终身免费（娱乐流量两年免费）、天幕遮阳帘等7项权益。
作者：爱卡汽车
62024-12-30
红旗天工08有消息了！内部文件显示，天工08 1月7日正式开卖！预售阶段锁单车型为85kWh（605Max）和四驱（565 Ultra 四驱型）车型，预测两驱车型为主销车型。两驱版提供电动吸合门、智能远近光切换、主驾座椅的加热/通风等。四驱版在它的基础上，动力更强，轮毂尺寸更大，前大灯光线高度调节为自动。
作者：爱卡汽车
62024-12-30
日前海外媒体曝光了一组宝马新款M340i车型路试谍照图片，新车计划将于明年年内首发亮相，并同步开启新车销售工作。同时宝马也正在致力于一项名为“B58TU2”的重要优化任务，并将彻底改变汽油发动机；而这也将为2027年推出的宝马全新一代M3车型奠定基础。
作者：爱卡汽车
122024-12-30
日产、本田和三菱之间的合作不仅可能撼动日本汽车业，还可能撼动全球汽车制造商的等级制度；若谈判圆满完成，合并计划将于2026年完成，并组建一家市值500亿美元的新公司，成为全球销量第三大的汽车制造商，仅次于丰田和大众集团。而根据日产、雷诺前首席执行官卡洛斯·戈恩Carlos Ghosn表示，这不是合作关系，是一场“企业屠杀”，而日产则是“倒霉的羔羊”。
作者：爱卡汽车
92024-12-30
日前海外媒体曝光了一组领克SUV车型官方路试谍照图片，领克汽车销售有限公司副总经理穆军表示，首款高端插混SUV将于明年初亮相。据了解新车内部代号为“L946”，定位品牌旗下大型全尺寸SUV车型；而国内部分经销商也透露，新车最快将于明年3月上市开售，预计市场起售价将保持在28万元上下。
作者：爱卡汽车
102024-12-30
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